A Air New Zealand renovará o interior de toda a sua frota de Boeing 777-300ER para aproximar a experiência de bordo da oferecida nos Boeing 787-9.
A Air New Zealand apresentou as primeiras imagens da nova cabine que será instalada em sua frota de Boeing 777-300ER. A modernização inclui novas poltronas nas classes executiva e econômica, além de melhorias no sistema de entretenimento e maior padronização da experiência oferecida pela companhia em seus voos internacionais.
O primeiro Boeing 777-300ER modernizado deverá entrar em serviço em maio de 2027.
Business Premier terá novas suítes com portas
A classe executiva receberá as novas poltronas Collins Elevation, instaladas em configuração reverse herringbone (espinha de peixe invertida), todas voltadas para a frente da aeronave.
Entre as novidades estão:
- 44 assentos (mesma quantidade da configuração atual);
- portas individuais para mais privacidade;
- divisórias deslizantes entre os assentos centrais;
- telas de entretenimento de 18 polegadas;
- conectividade Bluetooth para fones de ouvido;
- portas USB-A e USB-C;
- assentos que se transformam em cama totalmente horizontal.
Segundo Jeremy O’Brien, Chief Customer & Digital Officer da Air New Zealand, a atualização busca oferecer uma experiência mais moderna e alinhada à nova cabine já introduzida nos Boeing 787-9 da companhia.
“Nossas atuais cabines Business Premier e Economy nos serviram muito bem desde a chegada do primeiro 777-300ER em 2010, mas chegou o momento de elevar novamente o padrão.”
Classe econômica ganhará novos assentos
A cabine econômica também será renovada com assentos ergonômicos fornecidos pela ZIM e novas telas individuais de entretenimento.
A configuração passará a contar com:
- 246 assentos, dois a mais que atualmente;
- assentos Economy Stretch com pitch de 35 polegadas;
- assentos Economy com pitch entre 31 e 32 polegadas;
- telas de entretenimento de 13 polegadas;
- conectividade Bluetooth;
- portas USB-C.
Já a premium economy permanecerá praticamente inalterada, após ter passado recentemente por uma atualização com novos revestimentos dos assentos e cortinas da cabine.
Frota continuará com 342 assentos
Apesar das mudanças internas, a capacidade total da aeronave permanecerá em 342 passageiros.
Para acomodar a nova configuração, a companhia reduzirá a premium economy de 54 para 52 assentos, enquanto a econômica passará de 244 para 246 lugares.
Primeiro retrofit começa em 2027
O primeiro Boeing 777-300ER da Air New Zealand, começará a ser modernizado em março de 2027, com previsão de retorno às operações em maio do mesmo ano.
Segundo a companhia, a renovação também permitirá manter essas aeronaves em operação por mais tempo, reduzindo os custos de manutenção associados às cabines atuais.
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