A Air India está perto de fazer um pedido histórico de 500 aeronaves no valor de dezenas de bilhões de dólares da Airbus e da Boeing.
A companhia aérea foi privatizada há cerca de um ano e agora pertence ao Tata Group, está perto de fazer um pedido histórico de 500 aeronaves, incluindo 400 jatos de fuselagem estreita e 100 ou mais de de fuselagem larga, incluindo dezenas de Airbus A350 e Boeing 787 e 777.
A notícia chega em um momento em que a Air India planeja realizar um renascimento ambicioso sob o conglomerado Tata Group. Os proprietários da operadora estão tentando mudar as coisas para melhor e estão obtendo progresso, embora, como seria de esperar, a transformação não acontece da noite para o dia.
Se a notícia realmente for verdadeira, essa negociação será uma das maiores do mundo e pode colocar a Air India de volta ao mapa global.
No que diz respeito as aeronaves de fuselagem larga, espera-se que o pedido inclua dezenas de Airbus A350, Boeing 787 e até o Boeing 777. Enquanto que, para as aeronaves de fuselagem estreita, o Boeing 737 MAX é o avião que a Air India está mais interessada.
Em relação ao valor da compra destes aviões, o negócio pode valer muitas dezenas de bilhões de dólares. O maior pedido de aeronaves da história havia sido da American Airlines há cerca de uma década, quando a companhia aérea encomendou 460 aeronaves da Airbus e da Boeing, sendo assim, se este negócio se concretizar a Air India poderá bater esse recorde.
A companhia está passando por uma grande reforma e recentemente anunciou o aluguel de 12 jatos, sendo 6 de fuselagem larga e 6 de fuselagem estreita, para cobrir a demanda do final de ano.
Além disso, a empresa indiana também anunciou a reforma de aviões fora de uso para ajudar a atender novas rotas, tendo um valor investido de 400 milhões de dólares.
Recentemente, o grupo Tata fez um importante anúncio sobre a fusão da Vistara e da Air India, na qual a Singapore Airlines manterá uma participação de 25% na Air India. O acordo deverá entrar em vigor em março de 2024, após aprovações regulatórias governamentais.
Para contextualizar a escala do pedido de aeronaves, a Air India e a Vistara possuem juntas 218 aviões. Isso torna a empresa a maior companhia aérea internacional da Índia e a segunda maior companhia aérea doméstica, atrás apenas da IndiGo.
Visando a recuperação da companhia, o Grupo Tata parece está fazendo uma grande aposta na transformação da empresa. Como visto, a Air India poderá ter uma frota moderna e um produto mais competitivo.
A questão é se a cultura da empresa mudará, em termos de serviço, confiabilidade, etc…
Se a Air India puder realmente se transformar em uma companhia aérea boa e lucrativa, pode ser apenas a maior história de reviravolta de uma companhia aérea de todos os tempos. Mas isso ainda é um grande “se’, ao menos por enquanto.
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