O Aeroporto de Uberlândia passou a operar um novo terminal de passageiros, ampliando significativamente sua capacidade e modernizando a infraestrutura. Com investimento de aproximadamente R$ 300 milhões realizado pela Aena Brasil, o aeroporto agora pode receber cerca de 2,15 milhões de passageiros por ano, quase o dobro da capacidade anterior.
A nova estrutura do Aeroporto Tenente-Coronel Aviador César Bombonato foi inaugurada oficialmente no dia 2 de julho e entrou em operação plena em 7 de julho. A obra representa um importante avanço para a aviação no Triângulo Mineiro, região que utiliza o terminal como principal porta de entrada e saída aérea.
Além de proporcionar mais conforto aos passageiros, a ampliação cria condições para o crescimento da malha aérea e para a oferta de novos voos nos próximos anos.
Novo terminal amplia área e moderniza a infraestrutura
A principal mudança foi a construção de um novo terminal de passageiros, que passou a contar com 14,6 mil metros quadrados, um aumento de quase 70% em relação à estrutura anterior.
O projeto contemplou diversas melhorias voltadas à experiência dos passageiros e à eficiência operacional do aeroporto.
Entre as novidades estão:
- Duas pontes de embarque (fingers);
- Ampliação do pátio de aeronaves;
- Aala de embarque com área mais de quatro vezes maior;
- Aaguão de check-in ampliado;
- Estacionamento com capacidade para aproximadamente 500 veículos.
Área de Check-in | Foto Márcia Pires, colaboradora
Outra mudança importante ocorreu na área de inspeção de segurança. O novo terminal do Aeroporto de Uberlândia passou a contar com quatro equipamentos de raio X, além de um espaço significativamente maior para a realização da inspeção dos passageiros. Isso deve contribuir especialmente em horários de maior movimento a fim de agilizar o fluxo dos passageiros para área de embarque.
Além disso, com as novas mudanças, o aeroporto ganha maior capacidade para atender o crescimento da demanda e oferta de voos esperada para os próximos meses.
Com a nova estrutura também foi destinado espaços para serviços, como restaurantes, lojas e quiosques, tanto no piso térreo quanto na área de embarque, no primeiro pavimento. Entretanto, neste primeiro momento, esses espaços ainda estão sendo ocupados gradualmente e, por enquanto, apenas um quiosque está em operação.
Outra expectativa dos passageiros é a abertura de uma nova sala VIP. A antiga W Lounge funcionava no terminal anterior em um espaço bastante reduzido, sem estrutura completa, como banheiros próprios. Até o momento, porém, nenhuma sala VIP foi inaugurada no novo terminal, embora a nova edificação disponha de áreas destinadas à instalação de novos serviços e operações comerciais.
Aeroporto de Uberlândia | Fotos Márcia Pires, colaboradora
Capacidade praticamente dobra
Com a inauguração do novo terminal, a capacidade anual do Aeroporto de Uberlândia passou de 1,1 milhão para aproximadamente 2,15 milhões de passageiros. Na prática, a infraestrutura já está preparada para absorver um aumento significativo no fluxo de viajantes sem comprometer a qualidade do atendimento.
O terminal registra atualmente uma média superior a 34 pousos e decolagens por dia, chegando a picos de 38 operações às terças-feiras e aos sábados. A expectativa é que a nova capacidade também favoreça futuras ampliações da malha aérea.
Os primeiros sinais desse crescimento já começaram a aparecer. No início de julho, a LATAM inaugurou um voo diário e direto entre Uberlândia e Brasília. Pouco antes, a GOL também passou a oferecer voos diretos para o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro.
Além disso, há previsão de ampliação da oferta de voos para São Paulo e expectativa de novas ligações para destinos do Nordeste, especialmente durante os fins de semana.
Saguão embarque | Foto Márcia Pires, colaboradora
Aeroporto oferece voos para importantes destinos do país
Durante o mês de julho, o aeroporto conta com voos diretos para diversos destinos nacionais, reforçando sua importância para a conectividade da região.
Atualmente, os passageiros encontram ligações sem escalas para:
- Brasília;
- Campinas;
- Belo Horizonte (Confins);
- São Paulo (Congonhas);
- São Paulo (Guarulhos);
- Rio de Janeiro;
- Recife;
- Porto Seguro;
- Maceió;
- Natal;
- João Pessoa.
A retomada da ligação direta com Brasília representa um avanço importante para a região. Antes da pandemia, o trecho era operado pela LATAM e, posteriormente, pela VOEPASS. Com o encerramento dessas operações, muitos passageiros passaram a depender de conexões, principalmente em São Paulo, para chegar à capital federal.
Principal porta de entrada do Triângulo Mineiro
Uberlândia é o maior município do interior de Minas Gerais, desconsiderando a Região Metropolitana de Belo Horizonte, e exerce forte influência econômica sobre o Triângulo Mineiro. Apesar dessa relevância regional, o aeroporto operava até recentemente uma quantidade relativamente limitada de voos diários, cenário que tende a mudar com a expansão da infraestrutura e da oferta de destinos.
Além de atender moradores da cidade, o aeroporto recebe passageiros de diversos municípios pertencentes à Associação dos Municípios da Microrregião do Vale do Paranaíba (AMVAP), consolidando-se como um importante centro regional de transporte aéreo.
Com a nova estrutura, a expectativa é reduzir filas, tornar os processos de embarque e desembarque mais ágeis e criar condições para receber novas rotas e aumentar a frequência de voos à medida que a demanda continuar crescendo.
Um dos exemplos práticos já desta mudança foi a reorganização do fluxo de embarque. A área principal de embarque, localizada no piso superior, conta atualmente com três portões, sendo dois destinados às posições atendidas pelas pontes de embarque e um terceiro independente. Já os portões de embarque remoto permanecem concentrados no piso térreo, destinados às operações realizadas por ônibus até as aeronaves.
A ampliação também reforça os investimentos realizados pela Aena Brasil em aeroportos brasileiros, acompanhando o crescimento do setor aéreo e preparando a infraestrutura para os próximos anos.
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