O Aeroporto de Madri concluiu a modernização do controle de segurança do Terminal 4, tornando o processo de inspeção mais rápido e prático para os passageiros. A Aena também anunciou novos investimentos para ampliar as áreas de estacionamento de aeronaves e aumentar a capacidade operacional do principal aeroporto da Espanha.
Os passageiros que embarcam pelo Terminal 4 do Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, em Madri, já não precisam mais retirar líquidos e equipamentos eletrônicos da bagagem de mão durante a inspeção de segurança. A mudança entrou em vigor após a conclusão da modernização do principal ponto de controle do terminal, equipada com novos sistemas de inspeção e triagem automatizada.
Além de agilizar a passagem pelo raio X, a administradora aeroportuária Aena anunciou novos investimentos para ampliar a infraestrutura do aeroporto, incluindo a construção de posições adicionais para aeronaves.
Novo controle de segurança agiliza o embarque
A modernização do Terminal 4 incluiu a instalação de 36 equipamentos de inspeção de última geração (EDSCB), capazes de analisar o conteúdo das bagagens em três dimensões, além de um sistema automatizado de esteiras para movimentação das malas.
Com isso, passageiros podem manter na bagagem de mão tanto recipientes com líquidos quanto notebooks, tablets e outros dispositivos eletrônicos durante a inspeção.
A área destinada ao controle de segurança também foi significativamente ampliada, passando de 2.500 para 6.500 metros quadrados. O projeto ainda incluiu um novo espaço exclusivo para o serviço Fast Track, destinado aos passageiros elegíveis.
Segundo a Aena, a reforma consumiu 10,3 milhões de euros, sem considerar o valor investido nos equipamentos de inspeção.
Mais posições para aeronaves
Paralelamente à modernização do controle de segurança, a Aena lançou uma licitação para ampliar a capacidade operacional do aeroporto.
O maior contrato, de 89,97 milhões de euros, prevê a expansão da Plataforma Norte do Terminal 4. O projeto inclui novas posições remotas para estacionamento de aeronaves, novas pistas de táxi, além da construção de instalações técnicas e infraestrutura elétrica. As obras deverão ser executadas em cinco etapas ao longo de 35 meses, para reduzir impactos na operação diária do aeroporto.
Outra intervenção aprovada contempla a ampliação do píer sul do Terminal 4 Satélite (T4S). Com investimento de 56,5 milhões de euros, a obra adicionará três novas pontes de embarque voltadas para voos internacionais fora do Espaço Schengen. A previsão é que essa etapa seja concluída em cerca de 24 meses.
Plano mira capacidade para 90 milhões de passageiros
As obras fazem parte do programa de expansão do Aeroporto de Madri-Barajas, que prevê investimentos superiores a 4 bilhões de euros para elevar sua capacidade para 90 milhões de passageiros por ano.
Dentro desse montante, 2,96 bilhões de euros deverão ser aplicados entre 2027 e 2031, período do próximo Documento de Regulação Aeroportuária (DORA). Entre os projetos previstos estão a modernização das áreas de embarque dos Terminais 1, 2 e 3, além da preparação da infraestrutura para futuras conexões ferroviárias de alta velocidade e expansões da rede de metrô.
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