A Aerolíneas Argentinas encerrou 2025 com lucro líquido de 238 bilhões de pesos, aprovou seu balanço anual e atingiu um marco inédito desde a reestatização, em 2008. Pela primeira vez em mais de uma década, a companhia voltou a registrar patrimônio líquido positivo, e o lucro abriu caminho até para o primeiro pagamento de imposto de renda de sua história.
Lucro da Aerolíneas Argentinas
O balanço aprovado revela uma companhia em outro patamar. Com o lucro de 238 bilhões de pesos (R$ 835 milhões), o Cuit da empresa, equivalente ao CNPJ brasileiro, recolherá pela primeira vez imposto de renda ao Estado argentino, em um valor estimado em cerca de 6 bilhões de pesos.
Outro indicador celebrado foi a recuperação do patrimônio líquido, que alcançou 18 bilhões de pesos e reverteu um cenário negativo que se arrastava por mais de dez anos. Segundo a empresa, o desempenho foi impulsionado pelos lucros acumulados nos dois últimos exercícios, sem qualquer aporte de capital do governo ao longo do ano.
No campo operacional, em 2025 a Aerolíneas Argentinas registrou EBIT (lucro antes de juros e impostos) de 120,7 milhões de dólares, após ajustes decorrentes da auditoria. Ao mesmo tempo, a companhia cortou 52% da dívida bancária e financeira, que fechou o ano em 170,5 milhões de dólares, como parte de sua estratégia de reestruturação.
O fim de uma era de prejuízos
Com o lucro de 2025, desde o retorno ao controle estatal em 2008, esta é a primeira vez que a Aerolíneas Argentinas não precisou recorrer a recursos do Tesouro Nacional. O contraste com o passado recente é gritante. Entre 2008 e 2023, a aérea acumulou prejuízo operacional médio de 400 milhões de dólares por ano e recebeu mais de 8 bilhões de dólares em transferências diretas do governo argentino.
“Alcançar um patrimônio líquido positivo, encerrar o ano sem contribuições do Tesouro e registrar resultados que permitem avançar em um plano de renovação da frota com recursos próprios marca uma mudança profunda para a empresa e abre uma nova etapa de crescimento”, afirmou Fabián Lombardo, presidente da empresa.
Operação eficiente e passageiros satisfeitos
O lucro da Aerolíneas Argentinas em 2025 veio acompanhado de solidez operacional. A companhia manteve o mesmo volume de horas voadas de 2024 e alcançou taxa média de ocupação de 83%. Foram cerca de 300 voos diários, transportando aproximadamente 35 mil passageiros por dia, o que somou mais de 12,78 milhões de viajantes ao longo do ano.
A eficiência apareceu também nos indicadores de qualidade. A regularidade operacional chegou a 99,4%, enquanto o NPS (Net Promoter Score), que mede a satisfação e a recomendação dos clientes, atingiu 55 pontos, sinal de que o saneamento das contas não veio às custas da experiência de quem voa.
Renovação da frota com dinheiro próprio
Como resultado do lucro do último ano, a Aerolíneas Argentinas confirmou um passo importante para o futuro – a renovação da frota com a compra de 20 aeronaves. O plano contempla seis Airbus A330neo e 14 aviões da família Boeing 737 MAX, entre os modelos MAX 8 e MAX 10.
Pela primeira vez, o investimento será feito com capital próprio, sem depender de socorro estatal. E, para 2026, a empresa já adiantou que não há previsão de solicitar recursos ao Tesouro Nacional.
Um caso que interessa ao Brasil
A Aerolíneas Argentinas é peça relevante na conectividade entre os dois países, e uma companhia financeiramente estável tende a sustentar rotas, ampliar oferta e reforçar a integração aérea sul-americana em um momento de aproximação regional do setor.
Mais do que um balanço positivo, o lucro da Aerolíneas Argentinas sinaliza uma virada de cultura, de estatal dependente de subsídios a empresa capaz de crescer com os próprios resultados. Se a trajetória se confirmar nos próximos anos, a companhia poderá se tornar um raro exemplo de recuperação bem-sucedida no competitivo mercado aéreo latino-americano.
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