A Fraport Brasil está avançando significativamente no projeto de recuperação da pista e das áreas comuns de embarque e desembarque do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Com base nas análises e no recente relatório dos danos, a recuperação encaminha-se em um projeto de três fases.
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Recuperação do Aeroporto Salgado Filho
O objetivo reparar e, também, modernizar a infraestrutura e aumentar a segurança das operações aéreas. Além disso, o projeto em etapas busca atender aos prazos estipulados para retomada das operações no aeroporto.
Segundo Edgar Nogueira, COO da Fraport Brasil, a prioridade é a retomada das operações de pousos e decolagens:
“Os trabalhos têm sido intensos. Traçamos com muita cautela e zelo este projeto, que vai avançando a cada semana. Em breve retomaremos a operação, conectando o Rio Grande ao restante do país e do mundo.”
Fase 1: Limpeza e Avaliação de Danos
A primeira fase do projeto envolveu várias análises detalhadas sobre a estrutura atual da pista que ficou submersa por 23 dias. Foi elaborado um plano de recuperação, incluindo a análise de materiais, técnicas de construção e a logística necessária para a execução dos reparos necessários na pista.
A Fraport realizou uma série de análises, incluindo extrações de amostra de solo e asfalto da Pista de Pouso e Decolagem (PPD). Foram utilizados métodos avançados como escaneamento a laser e Deflectômetro de Impacto Pesado (HWD) para avaliar a condição estrutural da pista. Os resultados do estudo apontaram a necessidade de reconstrução parcial de mais de 2 mil da PDD.
Além disso, foram finalizadas, no início do mês de Julho, todo o processo de limpeza das áreas de embarque e desembarque do aeroporto. Assim, a fase 1 do processo teve sua conclusão ainda em Julho.
Fase 2: Reparos das Áreas para Pousos e Decolagens
Na segunda fase, iniciaram-se as obras de recuperação da pista propriamente ditas, as quais se encontram em andamento. Os reparos incluem a remoção do pavimento antigo, a correção de falhas estruturais e a aplicação de um novo revestimento asfáltico. A reabilitação está sendo feita em segmentos para permitir que o aeroporto continue operando com o mínimo de interrupções. A previsão de conclusão é para outubro. Confira um pouco mais sobre o processo:
- Reconstrução da pista em secções, começando pela remoção e substituição de 45 centímetros de asfalto na parte antiga da pista e 15 centímetros em 500 metros da parte nova, inaugurada em 2022 . Serão reparados aproximadamente 1.3 mil metros de extensão da PDD.
- Recuperação de 20 mil metros quadrados, do Pátio 1, onde as aeronaves ficam estacionadas e a taxilane do Pátio 1 (Posições 06 a 11, equivalente a 20 mil metros quadrados).
- Recuperação dos Taxiways: D (16,3 mil metros quadrados), F (4.2 mil metros quadrados), M4 (2,2 mil metros quadrados).
Fase 3: Finalização das Recuperações e Inspeção de Pista
A fase final do projeto envolve a finalização das obras de recuperação, além de uma minuciosa inspeções para assegurar que a nova pista esteja em conformidade com os padrões internacionais de segurança e qualidade.
Ainda, esta fase também inclui a implementação da sinalização da pista e a verificação dos sistemas de drenagem e iluminação. Toda operação ocorrerá em áreas que não terão movimento de aeronaves, uma vez que a operação tem previsão de retomada para outubro.
- Recuperação do restante dos 1.2 mil metros quadrados de extensão da PPD (equivalente a 53 mil metros quadrados) da PPD.
- Finalização da recuperação da taxilane Pátio 1 (Posições 01 a 05, equivalente a 35,5 mil metros quadrados).
- Finalização da recuperação dos Taxiways: D (11 mil metros quadrados), A (7 mil metros quadrados), C (12,6 mil metros quadrados), E (9 mil metros quadrados), M3 (2,9 mil metros quadrados), K (1,2 mil metros quadrados).
- Inspeções Detalhadas da nova pavimentação e a restauração completa das subestações de energia, que ainda demandam reparos significativos.
Com informações de Porto Alegre Airport.
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