Neste review vamos descobrir como é voar no voo TP075 com o A330-900neo da TAP entre Lisboa (LIS) e Rio de Janeiro (GIG) durante a pandemia do coronavírus. O modelo do avião é fenomenal e muito silencioso! Pois vamos à minha experiência nele.
Aqui você encontra:
Realizando o Check-in
Como eu vinha de Milão (MXP), na Itália, o meu check-in e o despacho da bagagem foi realizado por lá, logo Lisboa foi apenas o aeroporto em que fiz a minha conexão para então entrar no voo com direção ao Rio de Janeiro, no Brasil.
Balcão de check-in
Como podem ver, eu era o primeiro na fila para despachar a minha bagagem e o processo foi realmente muito rápido. Em poucos minutos já estava com o meu cartão de embarque nas mãos, vide a foto em destaque neste post.
Detalhes do Voo
- Rota: Lisboa (LIS) – Rio de Janeiro (GIG)
- Aeronave: A330-900neo
- Poltrona: 17G (mais 17F, 17E e 17D)
- Horário de Partida: 23h10min (GMT+1)
- Horário de Chegada: 5h05min (GMT-3)
- Duração do Voo: 9h55min
Embarcando em Lisboa no A330-900neo da TAP com Destino ao Rio de Janeiro
Após a minha viagem de MXP à LIS num Embraer 195, operado pela TAP Express, e de algumas horas de passeio por Lisboa durante o período de conexão, embarquei no dia 1º de julho pela noite na cabine econômica do grandioso A330-900neo com destino ao Rio de Janeiro.
Mostrador de voos em Lisboa
Após passar pelo controle de passaportes, processo que também foi muito agilizado e em torno de 5 minutos eu estava liberado, fui me direcionando à porta de embarque. Detalhe aqui é que o portão só é informado 1h30min antes do horário de partida para este voo, logo às 21h40 já constava no painel e em seguida me dirigi ao local indicado para aguardar o embarque.
Notem que há outro voo no mesmo horário saindo para São Paulo (GRU) e que o embarque estava sendo realizado lado a lado. Por outro lado, agradeço por escolher o Rio de Janeiro como porta de entrada no Brasil, visto que o voo para São Paulo estava claramente bem mais cheio de passageiros.
Como são os Assentos da EconomyXtra
A TAP, já há algum tempo, disponibiliza nas primeiras fileiras da classe econômica a subcategoria EconomyXtra. A diferença para o resto da econômica é somente nos assentos em si e eles podem ser vistos por possuírem o estofamento em detalhes vermelhos, enquanto que os assentos normais possuem a cor verde.
O conforto diferenciado é oferecido com o maior espaçamento entre as fileiras e com maior reclinação nos encostos. Abaixo vocês podem ver os assentos da empresa Recaro na posição de inclinação máxima, com configuração 2-4-2 na classe econômica.
Assentos Recaro
Como o voo estava com poucos passageiros, garanti a fileira inteira para mim, sendo assim possível dormir horizontalmente ocupando os assentos 17D, 17E, 17F e 17G.
Lotação durante a COVID-19
Me surpreendeu a quantidade de passageiros neste voo. Enquanto que o voo com destino à GRU estava claramente com uma lotação bem maior, o com destino à GIG possuía várias poltronas livres, mas principalmente nesta área da EconomyXtra.
Vejo dois pontos positivos nisto, primeiro porque foi possível manter maior distância entre os passageiros afins de evitar ao máximo o contágio do vírus e segundo porque, assim como eu, muitos garantiram uma full bed para relaxar durante o voo!
Assentos da classe econômica
Poucos passageiros a bordo no A330-900neo da TAP no voo de Lisboa para o Rio de Janeiro
Entretenimento a bordo
O ponto principal do entretenimento a bordo para mim é o Wi-Fi gratuito durante todo o voo, com exceção do pouso e decolagem. Embora eles digam que a internet é fornecida gratuitamente somente para o envio de mensagens de texto, sendo por Whatsapp, Messenger ou outros aplicativos, eu naveguei normalmente sem as restrições ou limitações ditas.
A última vez que utilizei a TAP foi em dezembro de 2020 e lá sim, era somente permitido mensagens de texto. Enfim, espero que continue do jeito que está, já que a TAP traz um enorme diferencial em relação a outras companhias aéreas que normalmente cobram pelo serviço. Além da internet, também há uma ampla gama de opções na tela em frente ao assento de cada passageiro.
Entretenimento a bordo do A330-900neo da TAP
Filmes disponíveis em português e inglês
Menu com opções de entretenimento
Havia filmes, guias turísticos em Portugal, previsão do tempo das principais cidades e o mapa de voo. No meu caso quase não utilizei a tela para aproveitar para descansar entre as duas refeições do voo. Pois é agora que falarei também delas.
Refeições no Voo
Em questão de 50 minutos após a decolagem, por volta da meia-noite no fuso português, a janta foi servida para todos. O atendente fez somente a clássica pergunta “carne ou pasta?”, em que desta vez escolhi a opção com carne. Talvez a massa teria sido uma melhor escolha, visto que a minha refeição não estava tão gostosa assim.
Opção de jantar no A330-900neo da TAP no voo entre Lisboa e o Rio de Janeiro
Como segue na foto, eram pedaços de novilho com cenouras, ervilhas, molho e batatas, acompanhados de um salpicão, mousse de chocolate, pão, bolacha água e sal, manteiga, queijo e chocolate. Para beber, pedi um copo de suco de maçã e outro de vinho branco. Um bom detalhe é que os talheres são de aço inox, personalizados com as iniciais da empresa.
Quando fui ler a tampa da embalagem, percebi que a comida foi congelada em 8 de junho, ou seja, mais de três semanas antes do meu voo, e depois descongelada e aquecida. Claro que não espero uma alta qualidade nas refeições a bordo viajando em classe econômica, mas desta vez nem consegui terminar a minha refeição.
Agora em torno de uma hora antes da previsão de pouso, às 7h17min no fuso português ou 3h17min no fuso de Brasília, o café da manhã foi servido.
Café da manhã antes da chegada no Rio de Janeiro
Nele havia uma porção de fiambres, sendo duas fatias de queijo, uma de presunto, uma de peito de peru e uma de ovo cozido. Acompanhando, mais um pão, uma manteiga, uma geleia, um chocolate e algumas fatias de kiwi cortado, além do suco de laranja que solicitei ao comissário.
Após recolherem as bandejas do café da manhã, foi preparado o pouso e o avião aterrissou no Galeão por volta das 4h30min, horário de Brasília, cerca de 35 minutos antes do horário marcado. Como havia poucas pessoas, o desembarque foi rápido e tranquilo.
Avaliação Geral
O voo foi muito bom por estar relativamente vazio na seção EconomyXtra em que estava, ao qual consegui utilizar 4 assentos lado a lado para dormir com maior conforto e também a internet sem restrições foi uma grata surpresa. Na aproximação com o Brasil houve sim um pouco de turbulência em que solicitaram a utilização dos cintos, porém fraca e bem breve.
Em questão à refeição principal, sinceramente esperava algo diferente, pois o sabor e a textura estavam tão esquisitos que nem consegui terminá-la. Entretanto, houve outra surpresa para mim. Ao final do voo, comentei com a comissária em que estava prestes a realizar um review aqui no Pontos pra Voar e solicitei para tirar uma foto da cabine dos pilotos.
Ela então foi prontamente pedir autorização aos pilotos, mas, por questões de segurança ou por privacidade ao espaço deles após um voo de mais de 9 horas, não houve o consentimento para a fotografia.
Assim, após a negativa deles, solicitei um amenity kit, item disponibilizado apenas para passageiros viajando na classe executiva, e eles me forneceram para aparecer aqui no review. Curiosamente, ganhei a versão com a estampa de Roma, na Itália, país este que será a minha próxima moradia a partir de setembro deste ano.
Kit de amenidades
Produtos disponíveis no kit de amenidades
Além da nécessaire, que é muito bonita por sinal, há um par de meias com as cores da TAP, tampões de ouvido, um pente, uma máscara para dormir, um creme hidratante, um lip balm, uma caneta TAP, um conjunto de escova e creme dental, além de um marcador de páginas e um sachê perfumado para ambientes muito cheiroso. Gostei muito do meu presente!
Para Saber Mais
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