Ao contrário do que muitos blogs tentam levar a crer, emitir passagens em classe executiva com pontos ou milhas não é tão fácil quanto parece. Eu já ouvi inúmeras histórias de pessoas que começaram a acumular pontos ou milhas sonhando com isso e acabaram viajando em classe econômica.
Mas, será que existe algum segredo para se conseguir “virar à esquerda pagando menos” ao entrar no avião? A resposta é não. E, em teoria, qualquer um pode conseguir isso, só é preciso entender as regras do jogo, ter flexibilidade e muito planejamento.
No entanto, é importante estar ciente de que no Brasil, acumular milhas é algo arriscado. Os programas nacionais costumam mudar as regras do jogo com bastante frequência e sem nenhum aviso prévio, forçando os clientes a reverem suas metas planejadas ou adaptar os seus planos.
Vamos lá conferir algumas dicas que ajudam, mas não garantem, uma emissão de passagem em classe executiva (ou primeira) com pontos.
Classe executiva da SWISS, B773
Flexibilidade
As empresas aéreas conhecem o perfil de cada rota que operam e sabem em quais dias da semana a procura é maior. Portanto, as suas chances de conseguir um assento em executiva são maiores justamente nos dias que a procura é menor.
Normalmente, terças, quartas e sábados (rotas de negócios) são os dias onde alguém provavelmente terá mais chances de conseguir um assento na classe executiva. Isso ocorre porque esses são os dias onde temos a menor procura por parte de quem viaja a trabalho.
Vai sair de férias na sexta-feira? Esteja preparado para embarcar na terça ou quarta da semana seguinte.
Criatividade
Não foque apenas no aeroporto internacional mais próximo da sua casa. Olhe em outras cidades e estados.
Às vezes um voo partindo de São Paulo não tem disponibilidade, mas talvez você encontre disponibilidade na mesma empresa partido do Rio de Janeiro.
Por exemplo, quando meus pais voltaram da Europa nas últimas férias deles, nós não conseguimos lugares na Iberia para São Paulo. Porém, achamos três lugares em executiva para o Rio de Janeiro.
Planejamento
Classe Executiva do A330 da Iberia
Há algum tempo atrás publicamos um artigo na nossa seção Histórias e Viagens onde o nosso leitor Henrique e a família deram a volta ao mundo em voos de executiva e primeira classe. Aliás, foi um dos posts mais lidos na seção Histórias e Viagens até agora – confira as duas partes aqui e aqui e veja a felicidade do Lorenzo!
Como o Henrique conseguiu isso? Simples, com muito planejamento. Ele planejou a viagem com quase um ano de antecedência.
Disponibilidade
Primeira Classe do B787-900 da British Airways
Aqui eu falo do oposto ao planejando e do exemplo do Henrique. Nosso leitor André levou a namorada na primeira classe da Lufthansa jantar em Paris no dia dos namorados.
Como? A Lufthansa costuma liberar assentos em datas muito próximas ao dia do voo para as empresas aéreas parceiras. O André ficou de olho e conseguiu dois assentos um dia antes da viagem. A British Airways costuma fazer a mesma coisa.
Ou seja, se você é daqueles que conseguem se preparar para uma viagem com dois ou três dias de antecedência, essa pode ser uma dica valiosa.
Combine Trechos
Nosso casal de leitores Arthur e Tarsila foram para a Ásia no ano passado e combinaram classe econômica com executiva.
Como todos sabemos, os principais programas de milhagens brasileiros costumam dificultar a emissão de passagens em cabines premium saindo do Brasil. No entanto, as coisas ficam relativamente mais fáceis quando a emissão é de um outro país qualquer até o destino final pretendido pelo cliente.
Voltando ao exemplo do Arthur e da Tarsila, eles foram de econômica até Johanesburgo e de lá fizeram a viagem toda em classe executiva com pontos Smiles para a Ásia.
Seja Rápido
Classe Executiva do B748-i da Lufthansa
Emitir passagens em classe executiva com pontos requer rapidez! Conheça muito bem os detalhes do seu programa de fidelidade e se familiarize com os valores normalmente cobrados na rota que você quer. Por quê? Quando você encontrar o destino procurado você terá que emitir imediatamente.
Se parar para pensar, quando voltar na frente do computador aqueles lugares já terão desaparecido!
Quanto Menos, Melhor
Uma pessoa viajando sozinha terá muito mais chances de conseguir emitir um bilhete prêmio do que um grupo de três ou quatro pessoas. Afinal de contas, as empresas aéreas controlam com muita atenção o número de assentos liberados.
Quanto menor a tropa, maiores as chances de viajar em estilo!
Algumas Palavras
Em suma, emitir passagens em classe executiva com pontos requer planejamento e flexibilidade associadas ao conhecimento do perfil do programa de pontos que você irá usar. Entenda o padrão de liberação de assentos, o perfil dos bônus de transferência e veja se há como minimizar os custos de emissão.
Agradeço ao Carlos pela contribuição no post.
Para Saber Mais
Aqui você pode acessar as páginas dos principais programas de pontos do Brasil: Livelo, Smiles, Latam Pass e TudoAzul.
