A TAP confirmou o lançamento de sua nova cabine premium economy a partir do verão de 2026. O novo produto estreia nos voos de longo curso e busca, de acordo com a empresa, oferecer mais conforto sem chegar ao preço da classe executiva.
O anúncio detalha em quais aviões a novidade voará. A cabine ficará disponível nas frotas Airbus A330 e A321LR, que atendem rotas transatlânticas da empresa.
Segundo a TAP, a nova cabine premium economy será uma seção logo após a classe executiva, com 12 assentos e quatro por fileira. O layout oferece lugar adjacente bloqueado (“neighbor-free”), o que aumenta espaço e privacidade sem chegar ao custo de uma poltrona-cama, como é o caso da executiva. O pacote também inclui check-in premium, fast track, embarque prioritário e bagagem com prioridade. Ou seja, benefícios começam no “chão” do aeroporto e estendem até chegar a cabine.
O movimento acompanha uma tendência global. A premium economy virou terreno de disputa entre as aéreas, com mais receita por assento e boa aceitação do passageiro. A TAP também espera entrar nesse jogo com uma proposta intermediária. Porém, e aqui vem o ponto controverso, a nova cabine econômica premium, utilizará exatamente os mesmos assentos e espaço entre fileiras da econômica. Portanto, o passageiro não encontrará poltronas mais largas ou com maior reclinação. O assento sem vizinho do lado, no final das contas, é o único grande diferencial da nova cabine.
O Brasil deverá figurar como um dos primeiros destinos a receber a nova premium economy, visto que a TAP opera uma das maiores malhas entre a Europa e cidades brasileiras.
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