Os primeiros Airbus A321XLR da Qantas estreiam neste mês, oferecendo mais alcance, assentos premium e eficiência em relação aos 737.
A companhia australiana Qantas anunciou que começará a operar seus primeiros Airbus A321XLR em voos comerciais a partir do dia 25 de setembro. A introdução do modelo materializa a transição da frota narrowbody para aviões de última geração, substituindo progressivamente os Boeing 737 em rotas domésticas e, futuramente, em trechos internacionais de curta e média distância.
Primeiros voos e rotas iniciais
As duas primeiras aeronaves, batizadas Great Ocean Road (VH-OGA) e Outback Way (VH-OGB), estrearão em rotas entre Sydney, Melbourne e Perth. O primeiro voo programado é o QF645, que decolará de Sydney às 10h35 rumo a Perth. Ainda no mesmo dia, o modelo também voará na rota Sydney–Melbourne.
A companhia já liberou reservas para os voos, que ainda aguardam aprovação regulatória.
A321XLR da Qantas
O A321XLR da Qantas comporta 197 passageiros, sendo 20 em classe executiva e 177 em econômica. Isso significa uma capacidade 13% maior que a dos seus Boeing 737. A classe executiva ganhou 66% mais lugares, mantendo o mesmo espaço entre as fileiras.
Classe executiva | Airbus A321XLR Qantas
A bordo, os passageiros encontrarão janelas maiores, bagageiros mais espaçosos e Wi-Fi gratuito de alta velocidade.e. O modelo também é cinco metros mais longo que o 737 e traz motores Pratt & Whitney PW1100G-JM, que possuem maior eficiência energética e menor nível de ruído.
A Qantas estima que o A321XLR gerará menos emissões de carbono por assento em comparação com os modelos que substitui. A frota será nomeada em homenagem a trilhas, rios e estradas australianas, símbolos da diversidade geográfica do país.
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Alcance e novos mercados
Com autonomia de 8.700 km, cerca de 3.000 km a mais que o B737, o A321XLR permitirá à Qantas explorar rotas antes inviáveis com aeronaves narrowbody. Isso inclui ligações para destinos no Sudeste Asiático e ilhas do Pacífico, além de ampliar a flexibilidade em rotas transcontinentais dentro da Austrália.
Segundo Markus Svensson, CEO da Qantas Domestic, o modelo representa uma nova etapa para a empresa.
“Essas aeronaves de última geração marcam um novo capítulo emocionante para a Qantas. Sabemos que muitos de nossos clientes aguardavam a oportunidade de voar a bordo dessas novas aeronaves, assim como nossas equipes estavam ansiosas para pilotá-las.”
Expansão da frota
A Qantas já recebeu duas unidades e deve incorporar a terceira, Seven Peaks Walk (VH-OGC), em novembro. Até o fim do atual ano fiscal, serão sete aeronaves em operação.
O plano da companhia é expandir a frota para 48 unidades. Destas, 16 terão assentos reclináveis do tipo lie-flat na classe executiva e telas individuais de entretenimento, voltadas principalmente para rotas internacionais de curta e média duração.
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