A Qantas iniciou nesta segunda-feira (17) as operações do Airbus A321XLR em Brisbane, incorporando o modelo de longo alcance à rota Sydney–Brisbane e avançando mais uma etapa em seu programa de renovação de frota.
Estreia do A321XLR na rota Sydney–Brisbane
O A321XLR passa a operar até um voo de ida e volta diário entre Sydney (SYD) e Brisbane (BNE) até o fim do ano, com ajustes conforme a demanda e disponibilidade da frota. A presença do modelo na rota deve aumentar à medida que novas unidades forem entregues.
A Qantas é a quarta companhia aérea do mundo e a primeira da Ásia-Pacífico a voar comercialmente com o A321XLR, introduzido inicialmente em setembro.
A companhia já recebeu duas unidades e aguarda a terceira — batizada Seven Peaks Walk (VH-OGC) — nas próximas semanas. Em agosto, aumentou o pedido total para 48 aeronaves. O A321XLR é parte central do maior programa de renovação de frota da história do grupo, com mais de 200 aviões encomendados entre Airbus e Boeing.
Características e Capacidade
Com cinco metros a mais que o Boeing 737-800, o A321XLR da Qantas transporta 197 passageiros, incluindo 20 assentos na classe executiva, um crescimento de 66% na oferta dessa cabine. Na econômica, são 177 assentos, mantendo o mesmo espaço entre fileiras.
O modelo incorpora cabine mais larga e longa, assentos mais amplos, janelas maiores, teto mais alto e compartimentos superiores capazes de acomodar cerca de 60% mais bagagem que o 737. O avião também oferece Wi-Fi gratuito de alta velocidade.
Alcance e Novas Possibilidades de Rota
Com autonomia aproximada de 8.700 km (quase 3.000 km a mais que o 737) o A321XLR permitirá à companhia abrir rotas diretas domésticas ultralongas e reforçar operações internacionais de curta e média distância. Parte dos jatos, 16 no total, receberá assentos full-flat na classe executiva para atender, por exemplo, voos transcontinentais de/para Perth.
Eficiência e Emissões
Equipado com motores Pratt & Whitney PW1100G-JM e estrutura com materiais mais leves, o A321XLR reduz o consumo de combustível e as emissões por assento em comparação aos narrowbodies de geração anterior. A Qantas destaca que o modelo substitui progressivamente os 737-800, contribuindo para suas metas ambientais.
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