Resgatar passagens da Emirates com pontos Qantas Frequent Flyer vai ficar sensivelmente mais caro. Na São Paulo–Dubai, uma emissão pode chegar a até 234.500 pontos por trecho, além de taxas e sobretaxas elevadas. O aumento faz parte de um pacote de mudanças que inclui novas exigências de status elite, restrições por idade e uma reestruturação completa da tabela de resgates da parceira árabe.
A Qantas anunciou uma série de mudanças nos resgates de passagens com a Emirates, sua principal parceira internacional. As alterações envolvem aumento no número de pontos exigidos, novas restrições para resgates em primeira classe e mudanças que afetam diretamente famílias com crianças. As medidas entram em vigor de forma escalonada ao longo de 2026.
De maneira geral, o pacote apresenta uma forte desvalorização do uso de pontos Qantas Frequent Flyer em voos da Emirates, especialmente nas classes premium.
Primeira classe passa a ter restrições por idade e status
A partir de hoje (21), emissão de bilhetes award da Emirates em primeira classe deixam de estar disponíveis para crianças com menos de 9 anos. A regra vale independentemente do status do passageiro no programa Qantas Frequent Flyer.
Menos de um mês depois, em 18 de fevereiro, a restrição se amplia: apenas membros com status Silver ou superior poderão emitir bilhetes de primeira classe da Emirates usando pontos Qantas. Ou seja, membros sem status elite perderão completamente o acesso a esse tipo de resgate.
A Qantas informa que reservas já emitidas não serão afetadas, mas qualquer alteração realizada após as datas de vigência estará sujeita às novas regras.
Aumento no custo em pontos
O terceiro e mais impactante movimento ocorre em 31 de março, quando entra em vigor a nova tabela de resgates da Emirates pelo programa Qantas Frequent Flyer. O aumento afeta todas as classes, com ajustes mais pesados em resgates para a executiva e primeira classe.
Segundo a Qantas, os bilhetes em classe econômica continuarão exigindo menos pontos do que resgates em outras companhias parceiras, enquanto a executiva foi “realinhada” para se aproximar das tabelas de parceiros equivalentes, com base em distância e rota.
Com a mudança, o trecho São Paulo–Dubai em classe executiva, passará de 130.100 para 143.000 pontos, além de taxas, tarifas aeroportuárias e encargos da companhia. Já na primeira classe, o resgate sobe de de 195.400 para 234.500 pontos.
Nova tabela de resgates Qantas – Emirates
A tabela abaixo mostra os valores por trecho para voos de ida e volta, de acordo com a distância total percorrida:
| Zona | Distância | Econômica | Executiva | Primeira classe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 – 600 | 10.200 | 21.000 | 34.800 |
| 2 | 601 – 1.201 | 15.200 | 31.500 | 52.400 |
| 3 | 1.201 – 2.400 | 22.800 | 46.000 | 78.400 |
| 4 | 2.401 – 3.600 | 25.700 | 73.400 | 123.200 |
| 5 | 3.601 – 4.800 | 31.900 | 90.000 | 147.800 |
| 6 | 4.801 – 5.800 | 39.900 | 108.000 | 177.300 |
| 7 | 5.801 – 7.000 | 47.600 | 125.400 | 205.000 |
| 8 | 7.001 – 8.400 | 53.100 | 143.000 | 234.500 |
| 9 | 8.401 – 9.600 | 64.800 | 167.000 | 273.400 |
| 10 | 9.601 – 15.000 | 69.900 | 182.900 | 299.300 |
Taxas elevadas continuam sendo um obstáculo
Mesmo antes das mudanças, os resgates da Emirates via Qantas Frequent Flyer já eram conhecidos pelos altos encargos cobrados, incluindo sobretaxas de combustível que podem atingir números bem salgados. Em alguns casos, os custos adicionais se aproximam de tarifas promocionais pagas em dinheiro, o que reduz drasticamente a atratividade do uso de pontos.
Combinando aumento de pontos, restrições por idade, exigência de status elite e encargos elevados, o uso de pontos Qantas Frequent Flyer em voos da Emirates se torna mais limitado e menos competitivo. Para membros sem status ou para quem viaja com crianças pequenas, a primeira classe deixa de ser uma opção. Já para os demais, o custo total — em pontos e dinheiro — passa a exigir uma análise ainda mais criteriosa antes da emissão.
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