Hoje daremos início a uma pequena série de posts com as três melhores emissões one-way em classe executiva por 50.000 pontos, do programa Miles&Go (M&G) da TAP, membra da Star Alliance, e que é possível acesso a partir de diversos cartões nacionais e clubes de pontos. A escolha em específico destas emissões, que não estarão em ordem de importância, se dá pela acessibilidade em razão do baixo custo e, em paralelo, excelente potencial de milhas voadas.
A ideia inicial era fazer um único post, mas como em cada uma das três emissões a serem exploradas existe mais de uma boa opção, se torna mais interessante analisar uma a uma, seja para demonstrar duas variáveis, seja para se adentrar um pouco nas possibilidades de companhias e cabines.
Aqui você encontra:
Emissões com Melhor Custo-Benefício
De início adianto que entendo serem as emissões com melhor custo-benefício do programa, pois permitem percorrer longas distâncias pelo baixo custo de apenas 50.000 pontos. A média de distância das seis emissões que serão trazidas ao longo da série (duas em cada um dos posts), será de quase 7.500 milhas, ou seja, em torno de 15h de voos em executiva.
Os critérios utilizados para escolha das duas emissões deste post, foram: distância percorrida, disponibilidade, companhia aérea e cabine. Como é possível este tipo de emissão a partir de qualquer lugar da América do Sul e Central para toda a América do Norte e Caribe (e vice-versa), a indicação das melhores emissões dentro de todas as variáveis possíveis é bastante subjetiva.
Lembrando ainda que apesar dos voos próprios da TAP serem com valores dinâmicos, os resgates com as parceiras são tabelados por região, possibilitando ótimas oportunidades, como as que serão tratadas nessa pequena série.
Parceiras Star Alliance – Miles&Go da TAP: Top3 emissões em executiva por 50.000 pontos – Parte 1
As tabelas do M&G podem ser encontradas aqui, e a busca de passagens de voos TAP e empresas parceiras que constam no site aqui.
Parte 1 – América do Sul e Central / América do Norte e Caribe
Great Circle Mapper – Miles&Go da TAP: Top3 emissões em executiva por 50.000 pontos – Parte 1
1. São Paulo (GRU) – Toronto (YYZ) – Vancouver (YVR)
Com a Air Canada, por 50.000 milhas em executiva e custo aproximado de R$ 980,00 de taxas por pessoa, sendo possível emitir pelo site do M&G. São 7.159 milhas percorridas ao longo de dois voos com o avião Boeing 787-9 da companhia, que oferece assentos-cama no estilo 1-2-1 (Signature Class).
Signature Class da Air Canada – Miles&Go da TAP: Top3 emissões em executiva por 50.000 pontos – Parte 1
Encontrar disponibilidade não é fácil, mas possível. Eventualmente, mas provavelmente apenas por telefone e com bastante dificuldade e diversas simulações, seria possível ainda prosseguir até Honolulu (HNL) ou Kahului (OGG) ou Anchorage (ANC), sendo que o último voo é sazonal. Com mais facilidade, seria possível realizar a terceira perna para qualquer um dos referidos lugares em econômica.
2. São Paulo (GRU) – Chicago (ORD) – Calgary (YYC)
Com a United, por 50.000 milhas em executiva e custo aproximado de R$ 320,00 por pessoa, sendo possível emitir pelo site do M&G. São 6.607 milhas voadas, sendo o primeiro voo com avião Boeing 777-200, que oferece assentos-cama no estilo 1-2-1 com possibilidade de poltronas mais próximas intercaladas, ideais para casais (Polaris), e, o segundo trecho, com avião pequeno, o Embraer 175, mas também em executiva.
Polaris da United – Miles&Go da TAP: Top3 emissões em executiva por 50.000 pontos – Parte 1
Seria possível também ir para Vancouver (YVR) em vez de Calgary (YYC), com a vantagem de as taxas serem consideravelmente menores do que na primeira opção, mas com uma cabine muito mais simples do que o da Air Canada, no caso a do Airbus A319. Infelizmente está muito difícil encontrar disponibilidade para voos domésticos com a United em classe superior, especialmente para o Havaí.
De modo a demonstrar as boas oportunidades de forma mais simples, foram mencionadas apenas emissões one-way, mas as emissões ida e volta podem ser mais bem customizadas e otimizadas com o stopover permitido, além da taxa de emissão ser menor. Por outro lado, emissões one-way acabam por ser interessantes para garantir a disponibilidade da ida quando a volta ainda não aparece no calendário, ou, quando se pretende utilizar outro programa em conjunto.
Seria possível ainda adaptar e se utilizar das duas opções deste post de forma conjunta em uma emissão ida e volta, tanto pelo site (emissão “multicity”), quanto pelo telefone. Pelo site a taxa é menor, mas acaba sendo mais difícil de montar o roteiro completo. Já pelo telefone, considerando as duas opções acima, seria possível stopover em Toronto ou Chicago.
Como já referido, destinos como Honolulu (HNL), Kahului (OGG) e Anchorage (ANC), que extrairiam ainda mais da emissão, foram desconsiderados, dada a dificuldade de emissão e falta de disponibilidade, mas eventualmente podem ser viáveis, sendo que o último trecho em econômica pelos mesmos 50.000 pontos ou toda a emissão em econômica por 35.000 pontos não deixam de ser interessantes.
Algumas Regras e Dicas Importantes
- A emissão pode ser feita diretamente pelo site do M&G para a maioria das empresas Star Alliance;
- Até 3 segmentos na emissão one-way e 6 segmentos na emissão ida e volta;
- A taxa de emissão custa 40 Euros por pessoa se feita pelo telefone e 25 Euros pelo site, independentemente de ser one-way ou ida e volta;
- Somente é possível stopover na emissão ida e volta, podendo ser tanto na ida quanto na volta, e apenas por telefone;
- Na emissão ida e volta, open-jaw é possível, tanto na origem quanto no destino (inclusive pelo site), sendo ainda permitido também no stopover, mas é difícil conseguir tarifar utilizando todas essas possibilidades;
- O pagamento das taxas pode ser feito em reais, e de forma parcelada;
- No caso de não existir as disponibilidades pretendidas, possível emitir com cabines mista pelo mesmo valor, ou ida em uma classe e volta em outra (com custo proporcional); e
- Alguns bons sites para encontrar disponibilidade quando não for possível localizar online no site do M&G (nem sempre conferem, mas auxiliam bastante na busca): ANA, Avianca (LifeMiles) e United.
Para Saber Mais Sobre Emissões
Na segunda parte desta série, indicamos as possibilidades existentes entre Europa/Norte da África e África Ocidental/Central/Oriental, aqui.
Na terceira e última parte, indicamos as oportunidades existentes entre África Austral e Ásia, aqui.
Veja as melhores emissões do programa AAdvantage da American Airlines parte 1 aqui e parte 2 aqui.
Grupos de WhatsApp
Além de todo o conteúdo gratuito que oferecemos em nosso site e no Instagram, também temos grupos de WhatsApp pagos onde você tem espaço para esclarecer dúvidas e aprender com nossos editores, que são especializados no assunto.
Temos um grupo que fala exclusivamente sobre emissões de passagens com milhas focados nos programas Smiles (GOL), LATAM Pass (LATAM), TudoAzul (Azul), Iberia Plus (Iberia), AAdvantage (American Airlines), Miles&Go (TAP), Executive Clube (British Airways), Life Miles (Avianca) e Miles&More (Grupo Lufthansa).
Neste grupo discutimos emissões de passagens em econômica, business e primeira classe. Falamos também de como planejar e fazer emissões de passagens de volta ao mundo.
Um segundo grupo que temos é focado apenas nos programas de fidelidade brasileiros e incluem Smiles (GOL), LATAM Pass (LATAM), TudoAzul (Azul), Accor ALL, Livelo, iupp, Esfera e Stix.
Aqui você tira dúvidas e aprende como maximizar o acúmulo de pontos e uso dos benefícios destes programas. Note que este grupo não fala sobre emissões de passagens.
Clicando aqui você acessa a página dos nossos grupos no Chatpay e escolhe quais quer participar.
Tome Nota
Estas são duas das melhores opções do M&G para voar em executiva por 50.000 pontos entre América do Sul/Central e América do Norte/Caribe, e que podem inclusive ser usadas conjuntamente numa emissão ida e volta.
Pelo fato de as emissões serem tarifadas por região, acabam por permitir possibilidades muito interessantes, que, para melhor aproveitamento, obrigatoriamente devem ser de longa distância, assim como ocorre no programa AAdvantage da American Airlines, membra da Oneworld (e de forma diversa ao Iberia Plus e BAEC, que também utilizam tabela fixa, mas por distância, e nem sempre com boas oportunidades em emissões longas).
Na sequência serão tratadas mais duas emissões em executiva pelos mesmos 50.000 pontos, sendo que ao menos uma delas acredito ter potencial ainda maior que a deste material.
E você caro leitor, concorda com as indicações deste post? Como existem várias possibilidades, e que podem ainda ser customizadas com as variáveis da emissão ida e volta, sintam-se à vontade para comentar, sugerir outras opções ou fazer questionamentos.
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