Como é Voar na Classe Executiva do B737-800 da Malaysia Airlines Entre Kuala Lumpur e Ho Chi Minh City

O dia começou muito cedo, por volta das 05:15h da manhã, para sairmos do hotel (veja o review aqui) às 06:00h e chegarmos no aeroporto às 07:00h. Devido ao horário, e para facilitar nossa vida, usamos um táxi que o hotel nos reservou na noite anterior.

O táxi nos custou algo em torno de R$160 / €34 / £29 para percorrer uma distância de 65km em 45 minutos. Havia ainda a possibilidade de usarmos um carro privado do hotel, porém o preço era mais que o dobro. 😐

O trajeto até o aeroporto foi tranquilo. O motorista era super simpático, não pegamos trânsito nenhum e às 06:50h já estávamos dentro do terminal. E minha empolgação na poderia ser maior, pois iria voar com a Malaysian Airlines pela primeira vez e estava finalmente a caminho do Vietnã. Quer mais?!?!

Bem … deixemos o papo furado de lado e vamos ao trabalho! Vem comigo conhecer a Malaysian Airlines!

Check-in

O check-in foi rápido, sem fila nenhuma e em alguns minutos já estávamos com os cartões de embarque em mãos. A funcionária que nos atendeu foi super simpática.

Na área reservada aos passageiros da classe executiva há uma pequena sala de espera. Eu imagino que os passageiros possam usar esse espaço para esperar o momento de serem atendidos caso tenha fila. Devo admitir que me surpreendeu, pois é algo que raramente se vê.

Assim que pegamos nossos cartões de embarque seguimos para o controle de passaportes. Usamos a fila de prioridades e foi super rápido.

Um detalhe que me chamou a atenção foi que não havia controle de segurança nesse momento. Mas no momento do embarque eu entendi o porquê, pois é ali que os passageiros passam pelo raio x e têm suas bagagens de mão escaneadas.

Sala VIP

Como todos os trâmites foram rápidos, às 07:10h já estávamos no terminal e decidimos esperar até o horário do voo na Sala VIP. A Malaysia Airlines tem uma sala VIP no terminal principal, que eu falo aqui – a Golden Lounge Regional, e uma outra bem melhor no terminal dedicado aos voos intercontinentais da empresa.

A sala é relativamente confortável e na minha opinião atende bem as necessidades dos passageiros em voos intra-asiáticos.

Como era de manhã, o café da manhã estava sendo servido. E como é de costume na Ásia, haviam refeições completas – um verdadeiro almoço para nós.

Veja alguns exemplos dos pratos que estavam à disposição:

Abaixo feijão com molho de tomate.

Frutas, sucos e iogurtes.

Ingredientes para saladas.

As bebidas de sempre também estavam disponíveis – refrigerantes, cervejas e água.

Fiz uma visita aos banheiros, que ficam dentro do lounge e embora simples, tudo estava em perfeita ordem – leia-se limpos!

O lounge tem também uma sala de televisão e um espaço mais reservado para que quer descansar. Logo na entrada há uma área com computadores para quem precisa trabalhar e um lugar para se guardar as malas.

Detalhes do Voo

Rota: Kuala Lumpur – Ho Chi Minh City
Aeronave: B737-800
Poltrona: 2A
Horário de Partida: 09:00h
Horário de Chegada: 10:00h
Duração: 02:00h

Embarque

Como o voo era às 09:00h, chegamos no portão de embarque às 08:00h e já havia uma fila de pessoas passando pelo raio x. Após o controle de segurança, ficamos numa espécie de ante-sala esperando o momento do embarque.

Cada area de raio x é usada por dois voos, que podem ter o embarque ao mesmo tempo. E foi exatamente isso que aconteceu conosco, então a coisa toda foi meio bagunçada e no fim das contas ninguém respeito prioridade nenhuma!

O importante é que as portas da aeronave foram fechadas na hora certa e nossa decolagem ocorreu no horário previsto.

Cabine

Como a aeronave era um B737-800, a configuração da classe executiva era no layout 2-2. Como se pode perceber, os assentos eram realmente uma classe executiva, isto é, diferentes dos assentos da econômica. Algo que não se vê mais na América do Sul ou na Europa em aviões do porte do B737 ou do A320.

O espaço entre os assentos era excelente! Havia bastante espaço para as pernas, mesmo para pessoas altas.

De um modo geral, embora não houvesse nada quebrado, a cabine estava com um aspecto cansado e com vários pontos puídos. Uma reforma seria muito bem vinda!

Kit de Amenidades

Não foi oferecido por ser um voo curto.

Serviço de Bordo

Começando pela tripulação! Haviam dois comissários responsáveis pelo serviço na classe executiva e o atendimento foi muito bom. Não tenho do que reclamar.

Ambos foram extremamente cordiais e estiveram presentes na cabine a maior parte do voo. Logo após o embarque eles já entregaram as toalhinhas umedecidas, que nesse caro eram frias.

Na sequência distribuíram as bebidas de boas vindas e as opções eram sucos de goiaba, maçã ou laranja e água. Eu escolhi o suco de goiaba e estava extremamente doce. Logo após as bebidas de boas vindas a tripulação distribuiu o cardápio para o café da manhã.

Eu escolhi o crepe com o salmão. Bem … para ser honesto não estava bom. Na verdade estava bem ruim e eu não comi nada! 🙁

Entretenimento

No encosto do assento da frente havia um monitor de TV e do lado do assento um pequeno controle remoto.

No bolso do assento da frente estavam os fones de ouvido. Se eram bons ou não eu não sei, pois não usei nada! Passei o tempo todo prestando atenção no serviço de bordo e olhando pela janelinha.

Conclusão

No geral eu gostei da minha primeira experiência com a Malaysian Airlines. Embora o serviço de bordo pudesse ter sido melhor, o atendimento tanto em terra quanto no ar foi muito bom. Todas as pessoas com as quais eu precisei falar foram atenciosas e me trataram bem.

Para esse voo e o retorno de Hanoi até Kuala Lumpur eu paguei R$1.400 / €300 / £260, que eu considero um bom preço já que são mais de cinco horas de viagem no total. E como a passagem foi paga, eu ainda ganhei os avios e tier points que eu creditei no Executive Club da British Airways.

Para Saber Mais

• Clique aqui para saber mais sobre a Malaysian Airlines.
• Clique aqui para ler outros reviews de voos.