Os Airbus A320, que formam a maior parte da frota da Lufthansa, passam por uma reconfiguração interna que altera assentos, compartimentos de bagagem e infraestrutura elétrica da cabine.
A Lufthansa iniciou um programa de modernização de 38 aeronaves Airbus A320, com conclusão prevista até 2029. O programa de retrofit envolve a substituição integral da cabine e a instalação de novos equipamentos, padronizando o produto oferecido nas rotas de curto e médio curso.
A primeira aeronave modernizada, registrada como D-AIZY, já retornou à operação regular em meados de fevereiro. Segundo a companhia, cada processo de retrofit leva, em média, 30 dias para ser concluído.
Escopo técnico do retrofit
OA conversão inclui a troca de cerca de 1.000 componentes por aeronave, provenientes de cerca de 100 fornecedores diferentes. Entre as principais alterações estão a instalação de novos assentos fabricados pela empresa italiana Geven, compartimentos superiores de bagagem com maior capacidade, além da incorporação de portas USB-A e USB-C individuais em todos os assentos.
Foto: Divulgação | Lufthansa
Os novos bins superiores têm capacidade 40% maior em comparação com o modelo anterior. A mudança permite o armazenamento vertical de malas de mão, o que tende a aumentar o número de volumes acomodados por voo e reduzir o tempo de embarque.
Foto: Divulgação | Lufthansa
Atualização do produto de cabine
A companhia afirma que o novo desenho da cabine é inspirado nas entregas recentes de aeronaves de longo curso. Os assentos apresentam encostos de cabeça ajustáveis horizontalmente. Na classe executiva, o encosto possui maior grau de reclinação em relação ao modelo anterior.
Com o novo interior, todos os lugares contam com suporte para tablets e smartphones, padrão já adotado nos voos europeus de curta duração.
A família A320 é a maior da frota da Lufthansa. A atualização uniformiza o padrão interno das aeronaves de curto e médio curso, alinhando o desenho da cabine ao adotado nas entregas recentes de longo alcance. O cronograma prevê a conversão gradual das 38 aeronaves até o fim da década.
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