Desde outubro de 2025, os voos entre o Brasil e Frankfurt já contam com o Lufthansa operando o Boeing 787-9 equipado com a cabine Allegris. Agora, a companhia passou a liberar quase toda a executiva para venda após avanços no processo de certificação, ampliando a oferta efetiva do novo produto premium nas rotas brasileiras.
A Lufthansa iniciou a venda de 25 dos 28 assentos da nova classe executiva Allegris instalados no Boeing 787-9 baseado em Frankfurt, incluindo voos para o Brasil. As reservas estão disponíveis de imediato para voos a partir de 15 de abril de 2026. Três assentos localizados na segunda fileira do compartimento ainda aguardam aprovação final das autoridades certificadoras.
O anúncio ocorre após a companhia atingir etapas consideradas decisivas no processo de certificação do produto no Dreamliner. A empresa não detalhou quais exigências técnicas permanecem pendentes para os três assentos bloqueados.
Expansão gradual do conceito Allegris
O conceito Allegris foi lançado no verão europeu de 2024 como parte de uma reformulação completa das cabines de longo curso. Inicialmente introduzido no Airbus A350-900 com base em Munique, o produto está em operação há cerca de um ano e meio. Desde outubro de 2025, o 787-9 passou a operar a partir de Frankfurt com a nova configuração.
O 787-9 com cabine Allegris começou a operar voos entre Frankfurt e o Rio de Janeiro (Galeão) no final de outubro de 2025, marcando a estreia oficial do novo conceito premium da Lufthansa no mercado brasileiro. Naquele momento, a aeronave já estava em serviço regular, embora com apenas 4 dos 28 assentos da executiva liberados para reserva devido a pendências no processo de homologação dos demais lugares.
Segundo a companhia, mais de um milhão de passageiros já viajaram em aeronaves equipadas com Allegris desde a estreia do conceito.
Jens Ritter, CEO da Lufthansa Airlines: “Nossos clientes adoram a Allegris. Mais de um milhão de passageiros viajaram na nova cabine desde o verão de 2024. Estamos muito satisfeitos em poder oferecer a um número significativamente maior de passageiros este produto de alta qualidade para reservas com partida de Frankfurt a partir de hoje. A Allegris é uma experiência em todas as classes; a aprovação da maioria dos assentos da Classe Executiva no Boeing 787-9 é um marco importante para a Lufthansa – e, acima de tudo, uma ótima notícia para nossos clientes!”
Estrutura tarifária e opções pagas
Na classe executiva do 787-9 configurado com Allegris, 28 assentos compõem a cabine. Com a liberação parcial, 25 estão disponíveis para comercialização.
A Lufthansa mantém a distinção entre os chamados “Classic Seats”, incluídos sem custo adicional, e assentos com características diferenciadas mediante pagamento extra. Entre as opções tarifadas estão a Business Class Suite, o Extra Space Seat (com maior espaço para as pernas), o Privacy Seat junto à janela e o Extra Long Bed, com superfície de descanso de 2,20 metros.
A ideia é segmentar produtos dentro da mesma cabine premium, ampliando receitas acessórias mesmo em classes superiores.
Rede inicial de destinos a partir de Frankfurt
No início da temporada de verão europeu, o 787-9 com Allegris operará de Frankfurt para Austin, Rio de Janeiro, Bogotá, Cidade do Cabo, Xangai, Hyderabad e Hong Kong. Em junho, Nova York (JFK) e Los Angeles serão adicionadas à malha, seguidas por Délhi em julho.
A escolha combina mercados corporativos tradicionais, como Nova York e Xangai, com rotas de lazer e tráfego misto, como Cidade do Cabo e Rio de Janeiro.
Características da Cabine Allegris
A Allegris já está disponível desde maio de 2024 em voos partindo de Munique com o Airbus A350-900, onde recebeu avaliação positiva de mais de 500 mil passageiros, com 90% de aprovação. A Lufthansa destaca que a nova cabine oferece serviço personalizado em todas as classes, combinando materiais de alta qualidade, layouts inovadores e tecnologia avançada.
A cabine Allegris oferece aos viajantes uma experiência renovada. Na classe executiva, cada passageiro dispõe de suíte individual com paredes altas, monitor de 27 polegadas, amplo espaço de armazenamento, guarda-roupa e minibar pessoal. As classes executiva, premium economy e econômica já estão disponíveis para reservas.
Frota e planejamento até 2027
Oito unidades do 787-9 já foram entregues e estão baseadas em Frankfurt. A Lufthansa mantém encomenda para outras 21 aeronaves do modelo e prevê encerrar 2027 com 29 Dreamliners na frota.
A ampliação do número de 787-9 equipados com Allegris é parte central do processo de renovação de cabine e padronização da oferta de longo curso da companhia, em meio à competição crescente entre transportadoras europeias e do Oriente Médio no segmento premium.
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