A LATAM vai ampliar sua presença no Caribe ao lançar, em julho de 2026, voos diretos entre São Paulo e Punta Cana, eliminando a necessidade de conexão em Lima.
A LATAM Airlines Brasil iniciará, em 2 de julho de 2026, a operação de voos diretos entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, e Punta Cana, na República Dominicana. A nova rota elimina a necessidade de conexão em Lima, no Peru, hoje utilizada pelos passageiros brasileiros que viajam ao destino caribenho pela companhia.
A operação contará com cinco frequências semanais. As passagens começam a ser comercializadas em 13 de janeiro de 2026, nos canais oficiais da empresa e em agências de viagem.
Fim da conexão em Lima para passageiros do Brasil
Até então, a maior parte das viagens da LATAM entre o Brasil e Punta Cana exigia escala no aeroporto de Lima, um dos principais centros de conexões do grupo. Com o novo voo direto, o tempo total de deslocamento tende a ser reduzido, o que pode tornar o destino mais competitivo para o público brasileiro, especialmente no segmento de lazer e turismo de férias.
Punta Cana figura entre os destinos internacionais mais procurados por brasileiros no Caribe, impulsionado pela oferta de resorts, pacotes all inclusive e voos charter operados por outras companhias.
“A nova rota direta entre São Paulo/Guarulhos e Punta Cana reforça nosso compromisso com a ampliação da conectividade internacional a partir do Brasil. Ao eliminar a necessidade de conexões, oferecemos mais conveniência aos clientes e fortalecemos o papel de Guarulhos como um dos principais hubs da LATAM na América do Sul”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.
Ajustes na malha e redistribuição de capacidade
A abertura da rota está inserida em um processo de reorganização da malha aérea do grupo LATAM na América do Sul. Um dos fatores citados pela companhia é a implementação da TUUA (Tarifa Unificada pelo Uso de Aeroporto de Transferência) no Peru, que alterou os custos associados às conexões no país. Em dezembro, o Aeroporto Internacional Jorge Chávez, em Lima, passou a cobrar a taxa de US$ 11,86 por passageiro para conexões internacionais.
Com isso, a empresa passou a redistribuir parte de sua capacidade para outros mercados considerados prioritários, como Brasil e Colômbia, reduzindo a dependência do hub peruano para determinadas operações internacionais.
Guarulhos como ponto central das operações internacionais
A escolha de Guarulhos para a nova rota denota o papel do aeroporto paulista como principal base de voos internacionais da LATAM no Brasil. O terminal já concentra ligações diretas para destinos na América do Norte, Europa, África e outros pontos do Caribe.
Segundo a companhia, a ampliação da oferta internacional a partir de São Paulo busca atender à demanda do mercado brasileiro e consolidar o aeroporto como um dos principais pontos de conexão do grupo na América do Sul.
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Movimentos paralelos na Colômbia
Além da novidade no Brasil, a LATAM também anunciou ajustes em sua operação na Colômbia. Entre eles, a ampliação da rota Bogotá–Orlando e a transformação da ligação Bogotá–Curaçao em operação regular, sinalizando um movimento semelhante de fortalecimento de mercados locais fora do eixo tradicional de conexões.
Essas mudanças indicam uma reconfiguração gradual da rede internacional do grupo, com maior foco em voos diretos a partir de aeroportos considerados estratégicos na região.
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