Guarulhos pode ganhar nova ligação direta com a África

Após a assinatura do acordo aéreo entre Brasil e Nigéria, foram reservados horários em Guarulhos para uma operação internacional que pode criar um voo direto entre São Paulo e a África.

A companhia aérea nigeriana Air Peace iniciou os trâmites para a abertura de voos diretos entre Lagos (LOS) e São Paulo (GRU), uma rota inédita entre Nigéria e Brasil. A empresa já obteve slots no Aeroporto Internacional de Guarulhos e trabalha para viabilizar a operação comercial, que depende agora de etapas regulatórias e operacionais.

A solicitação foi protocolada após a assinatura do Acordo de Serviços Aéreos (BASA) entre Brasil e Nigéria, firmada em Brasília, com a presença do presidente nigeriano, Bola Ahmed Tinubu. O anúncio público da intenção de voar para o Brasil foi feito pelo CEO da Air Peace, Allen Onyema, durante o evento.

Slots já alocados em Guarulhos

Dados de coordenação de slots do Aeroporto de Guarulhos indicam que a Air Peace recebeu dois pares de horários de pouso e decolagem, suficientes para uma operação regular entre Lagos e São Paulo.

A programação registrada prevê voos com início em 30 de maio e vigência até 24 de outubro, período que marca o encerramento da temporada de verão da IATA. Apesar disso, a obtenção de slots não garante, por si só, que os voos serão iniciados, já que a companhia ainda precisa cumprir uma série de exigências regulatórias.

Utilização do Boeing 777-300ER

A rota Lagos–São Paulo está planejada para ser operada com o Boeing 777-300ER, único modelo de longo alcance atualmente disponível na frota da Air Peace, mais especificamente o avião de matrícula 5N-BWI, configurado com 50 assentos na classe executiva e 269 na econômica, totalizando 319 lugares por voo.

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Frequências e possível expansão

Origem	Destino	Frequência prevista	Aeronave	Período de slots
Lagos (LOS)	São Paulo (GRU)	Até 3 voos semanais	Boeing 777-300ER (5N-BWI)	30/05 a 24/10

No anúncio feito em Brasília, a Air Peace indicou a intenção de iniciar a rota com três frequências semanais, com possibilidade de aumento conforme a evolução da demanda. A companhia afirma que o voo direto reduziria de maneira expressiva o tempo de deslocamento entre as duas maiores economias do Atlântico Sul e poderia estimular tanto o tráfego corporativo quanto o turístico e de carga.

Dependência de autorizações regulatórias

Apesar dos avanços, a abertura da rota ainda depende de etapas importantes, como:

• alocação formal das frequências previstas no BASA;

• aprovações das autoridades aeronáuticas da Nigéria (NCAA) e do Brasil (ANAC);

• certificações operacionais;

• coordenação final de infraestrutura e slots em Guarulhos.

Somente após a conclusão desses processos a companhia poderá iniciar a venda de passagens e confirmar a data efetiva de início das operações.

Conectividade entre Brasil e África Ocidental

Caso a rota seja efetivamente lançada, a operação encurtará os itinerários entre o Brasil e a África Ocidental. Atualmente, passageiros entre os dois países precisam recorrer a conexões na Europa ou em outros hubs africanos.

A ligação direta pode beneficiar o fluxo de passageiros, o transporte de carga e as relações comerciais bilaterais, além de abrir novas possibilidades de conexões a partir de Lagos para outros destinos africanos.