A GOL Linhas Aéreas abriu a venda de passagens para sua nova rota intercontinental entre o Rio de Janeiro e Lisboa, com início das operações previsto para 16 de setembro de 2026. A companhia terá quatro frequências semanais em cada sentido, marcando a entrada efetiva da empresa brasileira no mercado regular de voos de longa distância.
Operação começa em setembro com ajustes sazonais
Na fase inicial, entre 16 de setembro e 24 de outubro, os voos partem do Rio de Janeiro às 8h às segundas, quartas e sábados, chegando a Lisboa às 21h40. Às sextas-feiras, o horário sofre leve ajuste, com decolagem às 8h05 e chegada às 21h45.
A partir de 25 de outubro, com a mudança de temporada da aviação, os horários são alterados: as partidas passam a ocorrer às 9h, mantendo a chegada na capital portuguesa às 21h40. Nesse período, as operações incluem voos às segundas, quartas, sextas e sábados, padrão que se estende até 27 de março de 2027.
No sentido inverso, os voos saem de Lisboa à noite, às 23h30, com chegada ao Rio de Janeiro na manhã seguinte, às 5h30. Às sextas-feiras, a decolagem ocorre às 23h35, com pouso previsto para 5h35 de sábado.
Os bilhetes estão sendo comercializados a partir de R$ 3.661,51 por trecho. Pela Smiles, os voos estão disponíveis a partir de 103.500 milhas.
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Galeão: hub internacional da GOL
A ligação com Lisboa marca a expansão da atuação internacional da GOL Linhas Aéreas, que agora amplia sua presença fora da América do Sul. O RIOgaleão passa a ser tratado como hub internacional da companhia.
Além da ligação com Portugal, a empresa já anunciou voos diretos para Nova York, com início em 8 de julho de 2026 e três frequências semanais. Outras rotas de longa distância, como Paris e Orlando, também estão nos planos, mas ainda sem data definida.
A expansão ocorre após a decisão de incorporar cinco aeronaves Airbus A330-900, modelo de fuselagem larga utilizado em rotas intercontinentais e que representa uma mudança relevante na operação da companhia, historicamente focada em voos domésticos e regionais.
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Produto de bordo mira padrão internacional
Para sustentar a nova fase, a empresa lançou uma cabine executiva própria, batizada de INSIGNIA. O produto inclui assentos que se transformam em cama, sistema de entretenimento individual e serviços prioritários em solo, além de acesso a salas VIP próprias e de parceiros em aeroportos selecionados.
A oferta gastronômica será assinada por Felipe Bronze, com menus estruturados em múltiplas etapas e foco em ingredientes e referências da culinária brasileira. A proposta é posicionar a companhia em um segmento mais competitivo, onde o serviço de bordo e o conforto têm peso decisivo na escolha do passageiro.
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Capacidade e operação
Os voos entre Rio de Janeiro e Lisboa serão operados com aeronaves Airbus A330, com capacidade aproximada para 300 passageiros. A configuração e o número de frequências colocam a GOL em competição direta com outras empresas já estabelecidas na rota Brasil–Portugal, um dos mercados mais consolidados de voos internacionais a partir do país.
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