Ir para a Europa na classe executiva da Iberia ou British Airways com pontos – Qual é mais barato?
Essa é uma pergunta que sempre me fazem e nesse artigo eu mostro as diferenças de preços e o que levar em consideração ao se decidir por British Airways ou Iberia. Note que eu não irei abordar os aspectos relacionados ao soft ou hard product de cada empresa e focarei apenas no custo da emissão.
Mas antes, comecemos por alguns conceitos básicos que é preciso saber para entender o mecanismo de funcionamento dos dois programas.
Observação: O texto, originalmente publicado em 06 de janeiro de 2020, foi atualizado para refletir as variações cambiais e também a inclusão da tabela de alta e baixa estações da British Airways para 2021. A tabela da Iberia ainda não está disponível.
Executiva da Iberia ou British Airways com Pontos – Avios
O programa de milhagens da British Airways é o Executive Club enquanto o da Iberia é o Iberia Plus e ambas as empresas usam Avios como moeda. Ou seja, quando se viaja em qualquer uma das duas empresas o passageiro acumula Avios.
Além de acumular Avios voando, é possível comprá-los a preços promocionais de tempos em tempos. Para quem vive no Reino Unido e Espanha, também é possível juntá-los em compras do dia a dia.
Executiva da Iberia ou British Airways com Pontos – Transferindo Pontos
Tanto a British Airways quanto a Iberia pertencem à IAG (International Airline Group) e portanto cooperam em várias áreas, incluindo os programas de fidelidade – além de serem ambas parte da aliança Oneworld.
Um dos benefícios dessa cooperação é a possibilidade de se transferir Avios de um programa para outro, independente de como e onde eles tenham sido originalmente acumulados. No entanto, para conseguir movimentá-los de uma conta para outro é preciso que:
- O nome do associado seja o mesmo em ambos os programas
- O endereço e o e-mail cadastrados sejam os mesmos
Teoricamente é possível fazer a transferência de Avios de uma conta para outra online. Eu digo teoricamente, pois quando tentei mandar alguns Avios do Executive Club para o Iberia Plus deu erro. Porém, ao ligar para a central de atendimento da British Airways eles concluíram a transação sem maiores problemas.
Veja que há dois detalhes importantes que é preciso saber no que diz respeito ao Iberia Plus.
- Primeiro, a conta do cliente tem que ter sido aberta há pelo menos 90 dias.
- Segundo, a conta deve ter tido o movimento de, pelo menos, um Avio antes de se fazer a transferência.
A propósito, também é possível mover Avios de/para o AerClub da Aer Lingus seguindo o mesmo raciocínio acima.
Executiva da Iberia ou British Airways com Pontos – Alta e Baixa Estação
Tanto a British Airways quanto a Iberia têm uma tabela de alta e baixa estação. Como é de se esperar, nos períodos de alta estação paga-se mais caro para uma emissão de passagem.
Fique atento ao detalhe de que os períodos de alta (peak) e baixa (off peak) da British Airways e Iberia são diferentes.
Veja a quantidade de Avios necessários para uma viagem em executiva de ida e volta partindo de São Paulo:
| Empresa | Alta (Peak) Estação | Baixa (Off Peak) Estação |
| São Paulo – Londres (BA) | 180.000 | 150.000 |
| São Paulo – Madri (IB) | 125.000 | 85.000 |
Tanto a British Airways quanto a Iberia liberam no fim de cada ano as suas tabelas peak e off peak para o ano seguinte. Veja cada uma delas abaixo!
Tabela de Alta e Baixa Estação da British Airways para 2020
Tabela de Alta e Baixa Estação da British Airways para 2021
Tabela de Alta e Baixa Estação da Iberia para 2020
Tabela de Alta e Baixa Estação da Iberia para 2021
Ainda não foi publicada.
Executiva da Ibera ou British Airways com Pontos – Custos da Emissão
Agora que os princípios básicos estão esclarecidos, vamos olhar o custo de uma emissão em ambas as empresas.
Para o meu exemplo, vou usar uma viagem em classe executiva entre São Paulo e Londres numa data off peak.
Custo da Emissão com a British Airways
Primeiro selecionando o voo da ida:
Agora o voo da volta:
E o preço total:
Ou seja, uma emissão em executiva na British Airways entre São Paulo e Londres, num período off peak sai por 150 mil Avios e R$4.593,00 mais IOF para os cartões de crédito emitidos no Brasil.
Só para efeito de comparação, aos preços de hoje, na mesma data um bilhete pago para os mesmos voos acima em executiva sairia por R$16.295.
Custo da Emissão com a Iberia
Agora vamos olhar os preços de uma emissão com a Iberia, mas lembrando que nesse caso é com conexão em Madri.
Detalhes do voo da ida:
Detalhes do voo da volta:
Preço da passagem:
Veja que nesse caso a passagem sai por 110.500 Avios e R$1.814. Diferentemente da British Airways, a Iberia faz emissões diretamente em reais e não há incidência de IOF para os cartões de crédito emitidos no Brasil.
Custo da Emissão com a Iberia – Bilhetes Separados
Agora existe um detalhe que pouca gente sabe que é a possibilidade de se emitir dois bilhetes separados. Ao se fazer isso, o valor total fica ainda mais baixo e isso se deve à cobrança da taxa de embarque no Reino Unido. Não deixe de ler o artigo: Porque as taxas de voos saindo da Inglaterra são tão caras?
Diferentemente de outros países, a taxa de embarque internacional é baseada na distância total do seu bilhete e funciona da seguinte forma:
- 0 a 2.000 milhas: £12 para econômica e £24 para cabines superiores
- 2.000 a 4.000 milhas: £60 para econômica e £120 para cabines superiores
- 4.000 a 6.000 milhas: £75 para econômica e £150 para cabines superiores
- Acima de 6.000 milhas: £85 para econômica e £170 para cabines superiores
Ou seja, um bilhete único Londres – Madri – São Paulo gera uma taxa de embarque de £150, ao passo que um bilhete Londres – Madri tem uma taxa de embarque de £12.
Aqui o custo de um bilhete entre São Paulo e Madri:
Agora um bilhete para o segmento europeu da viagem:
A quantidade de Avios necessária é exatamente a mesma, ou os 110.500. Já as taxas e serviços ficam mais baixos, dando um total de R$791,00.
Comparando com um bilhete emitido direto na British Airways, a economia é de R$3.802!
Atenção com Bilhetes Iberia Separados
No entanto, nem tudo são flores! Existe um detalhe muitíssimo importante que você deverá levar em conta. Ao emitir dois bilhetes separados a Iberia não irá despachar a tua mala diretamente para Londres.
Você terá que fazer imigração em Madri, pegar a mala, despachá-la novamente, passar pela segurança e fazer controle de passaporte. Não adianta insistir em São Paulo ou Londres, pois eles são irredutíveis.
Já discuti esse assunto com o pessoal da Iberia em São Paulo e me falaram que fizeram isso como exceção para alguns passageiros e acabaram recebendo advertência de Madri. Então, ao fazer a emissão da passagem, a minha sugestão é deixar um espaço de 3 horas entre um voo e outro para não correr o risco de perder o segundo voo.
Além disso, leve em consideração também que se por alguma razão o voo entre São Paulo e Madri for cancelado, em tese a Iberia não tem nenhuma responsabilidade pelo segundo voo que você perderá. Lembre-se que são bilhetes separados.
Algumas Palavras
Para quem busca economizar numa viagem para Londres, a Iberia é sem dúvida alguma a melhor opção. Há o inconveniente de ser um voo com conexão, mas no fim das contas, como serão bilhetes separados, dá até para programar um stopover em Madri.
Note também que é bem mais difícil encontrar disponibilidade para emissão com pontos nos voos da Iberia que da British Airways. Uma das razões para isso é o fato de que a cabine executiva da Iberia é menor que a da British Airways e os voos andam sempre cheios.
Uma alternativa que ajuda, pelo menos na volta para o Brasil, é tentar retornar pelo Rio de Janeiro. Como o voo é diurno, a procura pelos passageiros de negócio é menor. Mas o problema da ida é o mesmo enfrentado em São Paulo.
E por último, o Iberia Plus é parceiro do programa Esfera do Santander e dá para transferir pontos de um programa para outro na razão de 1:1.
Para Saber Mais
- Clique aqui para acessar o site da British Airways.
- Clicando aqui você pode acessar o site da Iberia.
