Novo pedido de aviões widebody eleva frota Airbus da Delta. A companhia confirmou a compra novas aeronaves de grande porte com entregas a partir de 2029, ampliando sua capacidade em rotas internacionais de média e longa distância.
A Delta Air Lines anunciou a encomenda de 31 aeronaves widebody adicionais da Airbus, avançando na renovação de sua frota de longo curso programada para a próxima década. O pedido contempla 16 unidades do A330-900 e 15 do A350-900, com início das entregas previsto para 2029.
A operação combina um novo pedido incremental com o exercício de 10 opções previamente existentes e inclui ainda a adição de 20 opções futuras para aeronaves de grande porte. Segundo a companhia, o investimento está dentro dos limites de capital e capacidade já anunciados anteriormente.
Renovação da frota e expansão de rotas internacionais
A ampliação da frota ocorre em paralelo à substituição gradual de aeronaves mais antigas e à ampliação da oferta em rotas internacionais de maior distância. De acordo com a Delta, as novas aeronaves permitirão ampliar a oferta de assentos em cabines de maior valor agregado, ao mesmo tempo em que melhoram a eficiência operacional e os custos por assento.
O CEO da Delta Air Lines, Ed Bastian, comentou a nova encomenda de aeronaves widebody à Airbus:
“À medida que expandimos nossa presença internacional e preparamos nossa frota para atender mercados de longa distância ampliados, essas aeronaves vão aprimorar nossas capacidades e elevar nossas ofertas premium. Valorizamos nossa parceria de longa data com a Airbus e, com esses aviões widebody, veremos benefícios de crescimento e redução de custos no longo prazo.”
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Impacto direto na frota Airbus da companhia
Com o novo pedido, a frota de A330-900 da Delta passará a contar com 55 aeronaves. Já a frota de A350 chegará a 79 unidades, número que inclui 20 A350-1000, cujas entregas estão previstas para começar no início de 2027.
A Airbus destacou a continuidade da parceria com a companhia aérea norte-americana. Robin Hayes, Chairman e CEO da Airbus na América do Norte, declarou:
“Somos gratos pela confiança contínua da Delta nos produtos da Airbus e em nossas equipes. É um privilégio impulsionar o crescimento global da companhia com o A330neo e o A350, oferecendo a flexibilidade e o desempenho que a Delta precisa para conectar mais regiões do mundo.”
Alcance operacional e novos mercados atendidos pelo A350
Segundo a Delta, o Airbus A350 desempenha papel central na expansão de rotas de longa distância, especialmente em mercados importantes da Ásia, África, Oriente Médio e Pacífico Sul. A aeronave já é utilizada, ou teve operações recentemente anunciadas, em destinos como Taipei, Melbourne, Hong Kong e Riyadh.
A empresa atribui essa expansão à maior autonomia e desempenho do modelo, que permite a abertura de rotas longas com maior eficiência operacional.
Motores Rolls-Royce
As novas aeronaves serão equipadas com motores da Rolls-Royce. O A330-900 utilizará o Trent 7000, que já ultrapassou quatro milhões de horas de voo, sendo cerca de um milhão delas em operações da própria Delta. Já o A350-900 será equipado com o Trent XWB-84 EP, versão aprimorada do motor, com ganhos adicionais de eficiência e alcance em relação à geração anterior.
A Delta também firmou contratos de manutenção de longo prazo com a Rolls-Royce para esses motores.
Configuração de cabines
A Delta informou que todas as novas aeronaves widebody entregues nos próximos anos contarão com cabines premium ampliadas e equipamentos atualizados. As aeronaves incluirão Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort e Delta Main, além de entretenimento gratuito individual via Delta Sync, Wi-Fi gratuito de alta velocidade e oferta aprimorada de alimentos e bebidas.
A companhia também destacou que continuará utilizando joint ventures e parcerias estratégicas em diferentes regiões do mundo para ampliar a conectividade global e oferecer uma experiência mais consistente aos passageiros.
Encomendas totais e planejamento de longo prazo
O novo pedido à Airbus ocorre após a Delta ter anunciado, recentemente, a encomenda de 30 aeronaves Boeing 787 Dreamliner, a primeira compra do modelo pela companhia. Com os dois contratos, a empresa passa a distribuir suas futuras entregas de widebodies entre Airbus e Boeing, incorporando A330-900, A350-900 e 787-10 ao pipeline de frota a partir do fim da década.
Segundo dados divulgados pela própria Delta, os compromissos mantêm os investimentos dentro dos limites de capital já anunciados e elevam o total de encomendas para 232 aeronaves narrowbody e 85 widebody com entregas previstas para os próximos anos.
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