Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre a quarta parte (parte 4) de uma emissão realizada pelo leitor Fabio para uma viagem em casal de volta ao mundo em primeira classe, classe executiva e econômica utilizando pontos dos programas TudoAzul, AAdvantage e Miles&GO.
Aqui você encontra:
Introdução
Inicialmente, recordo que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar, além dos leitores (como no presente caso), iremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados) que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
No post de hoje, falaremos sobre a quarta parte de uma emissão realizada pelo leitor Fabio para uma viagem em casal de volta ao mundo em primeira classe, classe executiva e econômica utilizando pontos dos programas TudoAzul, AAdvantage e Miles&GO.
Especificamente, trataremos da emissão dos trechos de Osaka para Seoul e de lá para Hong Kong (KIX-ICN-HKG), voando em classe econômica com a Korean Air (KE).
Rota voada – Créditos: Great Circle Mapper
Lembrando que, nos posts anteriores, falamos da emissão de Goiânia para Fort Lauderdale, via Campinas, voando Azul (GYN-VCP-FLL), e, na sequência, de Fort Lauderdale para Chicago, voando United (FLL-ORD) e de Chicago para Tóquio Haneda (ORD-HND), voando na classe executiva da Japan Airlines (JL).
Esclareço que neste post será tratada apenas a quarta parte da viagem de volta do mundo do leitor, sendo que as demais partes da viagem serão objeto de outros posts, na sequência.
Relembro que a ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, com as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais, que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Inclusive, a partir da emissão do leitor, iremos, ao final, tecer alguns comentários acerca dos destinos, opções de emissões, tarifações e cabines.
Lembrando que no primeiro post consta o relato do leitor que, gentilmente, compartilhando a sua emissão, descreveu as suas emissões da viagem em casal de volta ao mundo (relembrando que, na sequência dos posts, iremos abordar estas emissões de forma específica).
Comprovante da Emissão
Comprovante da emissão.
Comentários da Emissão
Agora, iremos falar um pouco sobre o destino escolhido, as opções de emissões acessíveis para nós brasileiros, a tarifa cobrada e a cabine que será disponibilizada nos trechos emitidos.
Lembrando que para a emissão foram utilizados 104k e 90k pontos do programa TudoAzul (emissão via Interline), mais taxas, para os dois trechos, respectivamente.
O Destino e as Opções de Emissões
Considerando o destino que o leitor irá visitar (Hong Kong) temos certeza que será uma excelente viagem.
Eu ainda não tive a oportunidade de conhecer esta cidade com a minha família, sendo que, em breve, irei apenas passar a noite em uma conexão longa que possuo entre dois voos que farei na minha próxima volta ao mundo.
Vale lembrar, como o leitor referiu no seu relato no primeiro post da série, que as emissões estavam muito mais baratas em datas próximas. Todavia, na data que o leitor necessitava voar, as tarifações estavam mais altas.
Em relação às opções de emissões, temos o programa da TAP cobrando 35k pontos em classe econômica por trecho. Todavia, a depender da disponibilidade, sobretudo com as parceiras, como a Asiana, que, infelizmente, tem liberado pouca disponibilidade.
Ainda, temos o programa da Smiles que em tarifas award para voos com a Korean Air tem excelentes tarifas, porém, em razão da data específica, como destacado pelo leitor, não havia disponibilidade.
Por fim, teríamos a opção de usar avios ou milhas AAdvantage (20k em tabela fixa) para voar até Hong Kong com a parceira Cathay Pacific, porém, pelo relato do leitor, não havia disponibilidade.
Como pode ser visto, a quantidade de pontos exigida no resgate do leitor não foi a menor dentre as opções que teoricamente existem. Todavia, o problema foi a data do resgate e a falta de disponibilidade, o que justifica o uso de pontos do programa TudoAzul em tarifa comercial.
As Tarifações e Cabines
Em termos de tarifações, a cobrada à época da emissão, como vimos, não era a melhor. Porém, o leitor esbarrou na necessidade de voar em uma data certa e na falta de disponibilidade de bilhetes prêmio.
Em relação às cabines, a Korean Air vem utilizando nas rotas um B373MAX8 e um A330-300, com um total de 146 e 276 assentos e configuração 3-3 e 2-4-2 em classe econômica.
Seguem uma foto da cabine do A330-300 fornecida pelo site AEROLOPA:
Foto da cabine do A330-300 da Korean Air.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Inclusive, desde o início da série, sempre frisamos que o site está aberto para receber as contribuições dos leitores.
Assim o fazemos com o intuito de mostrar para os demais leitores, sobretudo os iniciantes, que é sim possível voar em classe executiva utilizando as opções que os programas de milhas nacionais e internacionais nos oferecem, com uma expressiva economia frente aos valores cobrados em passagens pagantes.
Desta forma, neste post, compartilhamos as emissões que o leitor Fabio fez para a quarta parte de uma viagem em casal de volta ao mundo em primeira classe, classe executiva e econômica utilizando pontos dos programas TudoAzul, AAdvantage e Miles&GO.
Destacamos a falta de disponibilidade para os voos emitidos em tarifa prêmio, demandando a emissão em tarifa comercial via Interline com pontos TudoAzul, nessa volta ao mundo em classes econômica, executiva e primeira classe.
Agradecemos ao leitor pelo envio do relato e pela boa emissão, e reitero o convite aos demais leitores deste site a compartilhar suas emissões conosco e aguardem que na sequência de posts desta série iremos compartilhar mais da viagem de volta do mundo do leitor.
Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já visitou Hong Kong? Já utilizou pontos TudoAzul para voar com a Korean ou outra parceira em tarifa comercial? Compartilhe abaixo, nos comentários, a sua opinião.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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