Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre a segunda parte de uma emissão realizada pelo leitor Fabio para uma viagem em casal de volta ao mundo em primeira classe, classe executiva e econômica utilizando pontos dos programas TudoAzul, AAdvantage e Miles&Go.
Aqui você encontra:
Introdução
Inicialmente, recordo que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar, além dos leitores (como no presente caso), iremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados) que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
No post de hoje, falaremos sobre a segunda parte de uma emissão realizada pelo leitor Fabio para uma viagem em casal de volta ao mundo em primeira classe, classe executiva e econômica utilizando pontos dos programas TudoAzul, AAdvantage e Miles&GO.
Especificamente, trataremos da emissão do trecho interno dentro dos Estados Unidos, de Fort Lauderdale para Chicago (FLL-ORD).
Lembrando que, no post da semana passada, falamos da emissão de Goiânia para Fort Lauderdale, via Campinas, voando Azul (GYN-VCP-FLL).
Rota voada – Créditos – Great Circle Mapper
Esclareço que neste post será tratada apenas a segunda parte da viagem de volta do mundo do leitor, sendo que as demais partes da viagem serão objeto de outros posts, na sequência.
Relembro que a ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, com as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais, que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Inclusive, a partir da emissão do leitor, iremos, ao final, tecer alguns comentários acerca dos destinos, opções de emissões, tarifações e cabines.
Lembrando que no primeiro post consta o relato do leitor que, gentilmente, compartilhando a sua emissão, descreveu as suas emissões da viagem em casal de volta ao mundo (relembrando que, na sequência dos posts, iremos abordar estas emissões de forma específica).
Comprovante da Emissão
Comprovante da emissão.
Comentários da Emissão
Agora, iremos falar um pouco sobre o destino escolhido, as opções de emissões acessíveis para nós brasileiros, a tarifa cobrada e a cabine que será disponibilizada nos trechos emitidos.
Lembrando que para a emissão foram utilizados 11k pontos do programa TudoAzul, com R$ 43,16 de taxas.
O Destino e as Opções de Emissões
Considerando o destino que o leitor irá visitar (Chicago) temos certeza que será uma excelente viagem.
Eu ainda não tive a oportunidade de conhecer esta cidade com a minha família, apenas passei por ela em um conexão retornando de Tóquio, porém ela é reconhecida por possuir muitas atrações, como passear de barco no rio Chicago, visitar o Skydeck, o Millennium Park, fazer compras na região da Magnificent Mile, entre outros.
Vale lembrar, como o leitor referiu no seu relato no primeiro post da série, que se trata de uma emissão buscando se posicionar em Chicago, para a sequência da viagem.
Contudo, o leitor irá dispor de alguns dias na cidade, podendo visitar suas inúmeras atrações.
Em relação às opções de emissões, temos o programa da TAP cobrando 30k pontos em classe econômica por trecho. Todavia, a depender da disponibilidade.
Ainda, temos os programas LATAM Pass para voos na tabela fixa com a Delta por 30k em econômica o trecho, a depender, também, da disponibilidade, e, por fim, a Smiles que em tarifas award para voos com a American Airlines adota tarifa dinâmica, porém é possível resgatar em quantidades razoáveis, embora não tão boas como a utilizada pelo leitor via interline do programa TudoAzul.
Inclusive, por possuir status diamante no programa TudoAzul, o leitor poderá usufruir de vantagens ao voar com a United, inclusive com direito a bagagem despachada.
Como pode ser visto, a quantidade de pontos exigida no resgate do leitor foi a menor dentre as opções escolhidas. Logo, a escolha do leitor foi acertada.
As Tarifações e Cabine
Em termos de tarifações, a cobrada à época da emissão pelo programa TudoAzul via interline, como vimos, é a melhor, o que justifica a utilização dos pontos TudoAzul neste trecho que integra a volta ao mundo que o leitor realizará.
Em relação às cabines, a United vem utilizando na rota um A319, total de 126 assentos e configuração 3-3 em econômica.
Segue uma foto desse cabine fornecida pelo site AEROLOPA:
A319 da United. Fonte: AEROLOPA.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Inclusive, desde o início da série, sempre frisamos que o site está aberto para receber as contribuições dos leitores.
Assim o fazemos com o intuito de mostrar para os demais leitores, sobretudo os iniciantes, que é sim possível voar em classe executiva utilizando as opções que os programas de milhas nacionais e internacionais nos oferecem, com uma expressiva economia frente aos valores cobrados em passagens pagantes.
Desta forma, neste post, compartilhamos as emissões que o leitor Fabio fez para a segunda parte de uma viagem em casal de volta ao mundo em primeira classe, classe executiva e econômica utilizando pontos dos programas TudoAzul, AAdvantage e Miles&GO.
Destacamos a excelente tarifação obtida, sobretudo pela baixa quantidade de pontos exigida para o resgate feito via interline do programa TudoAzul.
Agradecemos ao leitor pelo envio do relato e pela boa emissão, e reitero o convite aos demais leitores deste site a compartilhar suas emissões conosco e aguardem que na sequência de posts desta série iremos compartilhar mais da viagem de volta do mundo do leitor.
Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já visitou Chicago? Já utilizou pontos TudoAzul para emissões dentro dos Estados Unidos voando United? Compartilhe abaixo, nos comentários, a sua opinião.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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