Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família, para o início do próximo ano, da Itália para o Brasil, via Madri, por 57.5k avios por pessoa em classe executiva, voando Iberia e utilizando milhas do seu programa Iberia Plus.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família, para o início do próximo ano, da Itália (Nápoles) para o Brasil (Guarulhos), via Madri, por 57.5k avios por pessoa em classe executiva, voando Iberia e utilizando milhas do seu programa Iberia Plus.
Esclareço que esta emissão será, possivelmente, cancelada, tendo em vista uma oportunidade ainda melhor que surgiu, como será oportunamente esclarecido na sequência de posts que farei explicando a viagem em família que farei passando pela Europa e Ásia (em um total de oito países e cerca de 19 voos).
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP) das emissões feitas, além do comprovante das emissões dos voos enviado por e-mail pelo programa Iberia Plus:
Rota traçada no GCMap
Comprovante da emissão.
Comprovante pagamento das taxas.
Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos na Iberia é feita diretamente no site da cia, inclusive para emissão pelo programa Iberia Plus, utilizando avios, bastando selecionar esta opção na pesquisa.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo site do programa sem maiores intercorrências, apesar de o site possuir uma navegabilidade ruim.
Assim, foram utilizados 172.5k avios e mais 448,20 dólares de taxas para os três passageiros, valor que inclui a taxa de combustível cobrada pelo programa.
A partir do destino escolhido (GRU – Guarulhos, vindo de Nápoles, na Itália), e considerando uma viagem em classe executiva para três passageiros, utilizando-se milhas do programa Iberia Plus, teria as opções que falarei a seguir.
A Opção Escolhida e os Motivos da Viagem
O primeiro grande atrativo é a boa tarifação cobrada pelo programa Iberia Plus (emissão feita para voar em baixa temporada – off peak).
Atualmente, é muito difícil encontrar voos para a Europa, ainda mais um período de alta temporada (início do ano, meados de janeiro) com uma tarifação razoável, com no caso, sobretudo para a classe executiva.
Mesmo considerando o deságio que o programa Esfera impõe nas transferências para a Iberia (2×1), é como se 115k pontos deste programa permitissem essa viagem à Europa em classe executiva, quantia que considero, no atual momento, muito boa.
Não podemos esquecer, ainda, que, reiteradas vezes este ano (pelo menos quatro), o programa Esfera concedeu bônus de até 30%.
Ainda que se considere um eventual bônus de 100% para um programa de fidelidade de cia aérea, chegaríamos a 230k pontos para uma viagem de ida, tarifação que, para o período da viagem e a origem (Itália-Nápoles) não é fácil de se encontrar.
Vejam que o programa AAdvantage cobraria para o mesmo voo 87.5k milhas, e o programa Miles&Go da TAP 120k, o que demonstra que a tarifação cobrada é boa frente aos demais programas com tabela fixa, e ainda mais frente aos com tabela dinâmica.
Relembro, ainda, que a Livelo, recentemente, encerrou, de forma abrupta e sem qualquer aviso, a parceria com a TAP, dificultando o acúmulo de pontos no programa da cia portuguesa.
Então, foi decisivo na escolha o fato de haver disponibilidade (dois assentos em executiva, sendo que o terceiro passageiro a opção foi emitir em classe econômica) e a boa tarifação cobrada.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem de retorno da Europa, após conhecer novos países e cidades ao longo do mundo, partindo, inicialmente, rumo ao Japão e passando, no retorno, por outros países da Ásia e Europa, cujos detalhes destas emissões irei compartilhar futuramente aqui nesta série.
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, a emissão foi feita cerca de 355 dias de antecedência.
Neste ponto foi decisivo conhecer o programa e já saber de antemão que a disponibilidade dos assentos em executiva é limitada, porém, nesta rota, é possível encontrar mais do que dois assentos por voo.
Aeronaves, Cabines, Lounges e Hotéis
A Iberia no trecho de Nápoles para Madri (NAP-MAD) vem utilizando um A320, total de 180 assentos, e configuração 3-3, com o assento do meio bloqueado na classe executiva.
Já no trecho de Madri (MAD-GRU), na opção de voo escolhida, utiliza um A350-900, com três classes de cabine (executiva, premium economy e econômica), com capacidade para 31 passageiros e configuração 1-2-1 na classe executiva.
Quanto aos lounges, em Nápoles e Madri, seria possível acessar, para os passageiros em executiva, com o bilhete de embarque, a sala VIP Pearl e a própria sala da Iberia (Premium Lounge Velázquez), respectivamente.
Seguem imagens da sala em Madri:
Entrada da Sala Velázquez – Madri
Recepção do lounge Velázquez
Por fim, em relação aos hotéis, não seria necessária hospedagem, já que somente haveria conexão em Madri.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em família, para o início do próximo ano, da Itália (Nápoles-NAP) para o Brasil (Guarulhos-GRU), via Madri (MAD), por 57.5k avios por pessoa em classe executiva, voando Iberia e utilizando milhas do seu programa Iberia Plus.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão saindo da Itália (Nápoles) à Madri em classe executiva, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a boa tarifação e disponibilidade do programa Iberia Plus.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um e-mail descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa Iberia Plus para emitir voos da Europa (como a Itália) em classe executiva com a Iberia para o Brasil? Compartilhe abaixo, nos comentários.
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Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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