Dando sequência à série Compartilhando Emissões aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, continuar a falar sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em casal em classe executiva e econômica (um trecho) para a Europa, utilizando milhas dos programas LATAM Pass e TAP Miles&Go.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu no último post da série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Indo além, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre a segunda parte das emissões em milhas que fiz para uma viagem em casal (eu e a minha esposa) em classe executiva e econômica (um trecho) para a Europa, utilizando milhas dos programas LATAM Pass (para ida à Europa) e TAP Miles&Go (para retorno da Europa para o Brasil).
Nesta parte 2, destacaremos os voos de volta ao Brasil e o segundo destino (Bruxelas), lembrando que na parte 1 já falamos sobre os voos de ida e o primeiro destino (Paris).
Para melhor compreensão, nesta volta iremos voar nos seguintes trechos: Bruxelas-Lisboa-Brasília-Porto Alegre (lembrando que dividimos a análise em duas partes, como explicado). Seguem a rota que será percorrida e os comprovantes das emissões dos voos enviado por e-mail pelo programa TAP Miles&Go e Smiles:
Rota traçada no GCMAP.
Comprovante de emissão e pagamento das taxas voos TAP trechos BRU-LIS-BSB.
Comprovante de emissão e pagamento das taxas voo GOL trecho BSB-POA.
A Segunda Parte
Nesta segunda parte iremos falar das emissões de volta (e do segundo destino, Bruxelas), isto é, dos trechos Bruxelas-Lisboa-Brasília (BRU-LIS-BSB) em classe executiva, e Brasília-Porto Alegre (BSB-POA), voando com a companhia TAP Air Portugal, para dois passageiros, utilizando-se milhas do programa da própria cia, o TAP Miles&Go (total de 226k milhas – 113k por pessoa – e mais um total de R$ 981,50 de taxas), além de 40k milhas Smiles, voando Gol, e um total de R$ 188,66 de taxas para dois passageiros.
Pesquisa de Disponibilidade e Opções de Emissões
A pesquisa de disponibilidade para voos puros com a própria TAP é feita através da página do próprio programa TAP Miles&Go.
Necessariamente, para pesquisar, deve ser cliente (possuir conta) no programa e selecionar a opção de usar milhas na página de pesquisa dos voos, então você irá logar na sua conta e seguirá para a pesquisa.
Neste caso, a fim de evitar a tarifação máxima cobrada pelo programa para a data de retorno em várias cidades brasileiras (inclusive a minha), optei por pesquisar aeroportos alternativos, sendo que o mais próximo que consegui a tarifação base de 113k foi no voo para Brasília.
Logo, a emissão deste voo foi feito diretamente na página do programa, que funcionou perfeitamente.
Assim, de Brasília para a minha cidade (Porto Alegre), utilizei milhas do programa Smiles, voando Gol, por ser o programa que estava cobrando a menor tarifação e horário, além de poder utilizar a ferramenta viaje fácil para reservar o voo, podendo, ainda, utilizar os benefícios do meu status Platinum Pro do programa AAdvantage, como a marcação gratuita dos assentos com espaço extra, entre outros.
A emissão foi feita diretamente pelo site da Smiles, que, para essa emissão, funcionou perfeitamente.
A partir do segundo destino escolhido (Bruxelas), e considerando uma viagem em classe executiva, surgem algumas opções, e a seguir falaremos sobre elas e porque escolhemos voar com a TAP.
Opção Escolhida e Motivos da Viagem
O primeiro grande atrativo é o fato de que eu ainda tinha um bom saldo no programa, o que, aliado à tarifação base (113k) gerada a partir de excelentes bônus de transferência que ocorreram no ano passado, fizeram que esta fosse a opção mais vantajosa.
Vejam que optei por utilizar um total de 226k milhas (113 + 113), e retornar para Brasília, em vez de utilizar um total de 361k pontos (181+181) e retornar para Porto Alegre.
Isso porque, atualmente, com a falta de promoções de transferência com bônus para o programa da cia portuguesa, o milheiro do TAP Miles&Go ficou mais valorizado, de modo que é preferível utilizar milhas do programa Smiles, cuja geração é mais fácil e barata, do que do programa da TAP.
Esta a razão pela qual estaremos retornando para o Brasil por outra cidade, que não a nossa.
Quanto aos motivos da viagem, considerando que já estaremos em Paris, e que já visitamos neste ano Londres e Amsterdã, optamos por conhecer um país novo: a Bélgica.
Lá, poderemos conhecer as seguintes atrações: Grand Place, além dos Museus do Chocolate, da Cerveja, dos Instrumentos Musicais, das Histórias em Quadrinhos, entre outros.
Além disso, como já mencionei em outro post, optei por chegar (e não sair) do aeroporto de Paris em razão das altas taxas cobradas.
Ademais, como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos.
Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
No exemplo do post, essa antecedência foi decisiva, já que emiti o bilhete cerca de 11 meses antes da data da viagem.
Foi desta maneira que ainda consegui encontrar disponibilidade na tarifação base de 113k, que, infelizmente, tem ficado cada vez mais difícil.
Aeronaves, Cabines e os Hotéis
No primeiro trecho, a TAP, saindo de Bruxelas, vem utilizando um Airbus A320, com a classe executiva com a configuração 3-3 (assento do meio bloqueado), em um total de 42 assentos.
Já no trecho de Lisboa para Brasília, está prevista a utilização do A330-900NEO, na configuração 1-2-1, com 34 assentos em classe executiva.
Segue uma foto da cabine para melhor ilustração:
Classe executiva da TAP no A330-900neo
O tempo entre as conexões na opção de voo escolhida não é longo, mas possibilita, por exemplo, o uso da sala VIP da própria TAP.
Por fim, em relação aos hotéis, a prioridade ficará com os da rede Accor e Hilton, destacando-se o Pulmann Brussel Centre Midi, o Sofitel Brussels Europe e o Hilton Brussels Grand Place, considerando os status nestas duas redes.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas, sendo que hoje falamos sobre o segundo trecho de uma emissão para uma viagem em casal em classe executiva e econômica (um trecho) para a Europa – Parte 2.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão de retorno da Europa (Bruxelas) para o Brasil em classe executiva, para uma viagem em casal, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, especialmente a questão envolvendo a quantidade de pontos cobrada na rota.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já visitou Bruxelas? Em caso positivo, compartilhe abaixo, nos comentários, qual programa utilizou, e se a sua viagem para a Europa foi sozinho, em casal ou família, e em classe executiva ou econômica.
Para Saber Mais
Para ler outros artigos da série Compartilhando Emissões, clique aqui.
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