Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão realizada com milhas pelo leitor Davi para uma viagem em família de Key West para o Rio de Janeiro, via Atlanta, com milhas LATAM Pass, voando Delta, em classe executiva.
Aqui você encontra:
Introdução
Inicialmente, recordo que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar, além dos leitores (como no presente caso) iremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados) que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
No post de hoje, falaremos sobre uma emissão realizada com milhas uma viagem em família de Key West para o Rio de Janeiro, via Atlanta, com milhas LATAM Pass, voando Delta em classe executiva.
Esclareço que neste post será tratada apenas esta última parte viagem, em continuação à viagem de ida do leitor para a Cidade do México e, na sequência, de lá para Miami, emissões já examinadas em posts nas semanas anteriores.
Relembro que a ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, com as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais, que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Inclusive, a partir dos relatos do leitor, iremos, ao final, tecer alguns comentários acerca dos destinos, opções de emissões, tarifações e cabines.
Passamos, então, ao relato do leitor que, gentilmente, compartilhando a sua emissão, descreveu sobre a viagem em família uma viagem em família de Key West para o Rio de Janeiro, via Atlanta, com milhas LATAM Pass, voando Delta em classe executiva.
Rota traçada, Comprovante da Emissão e Relato do Leitor
Rota Voada – Créditos: Great Circle Mapper
Comprovante da emissão.
Comprovante pagamento das taxas.
Ao término dos compromissos em Miami, fomos para Key West e a razão não era somente turística, mas também a disponibilidade de emissão em classe executiva da Delta com a tabela fixa da LATAM. É comum aparecer essas disponibilidades em aeroportos menores e juntamos o útil ao agradável, conhecendo o ponto mais ao sul dos EUA e retornando na classe executiva em uma disponibilidade que não aparecia partindo de Miami.
O voo foi: EYW-ATL-GIG e a emissão utilizou 90 mil pontos LATAM Pass + 180 de taxas por pessoa. A emissão ocorreu antes da última mudança de tabela que além de subir os valores, quando também mudou a regra de regiões. Esse mesmo bilhete se emitido agora iria tarifar como um voo (América do Norte – América do Norte) + (América do Norte – Brasil), e não somente América do Norte – Brasil.
Dessa vez, o bilhete de bebê foi emitido pelo chat da Delta, e não por telefone. Também foi um processo simples onde eles encaminharam um link de pagamento e custou cerca de R$ 2.100.
Por fim, retornamos do Rio para BH em mais um voo da Gol emitido pela Smiles. Foram necessárias 12.300 milhas + 30,76 de taxas por pessoa. Aqui o bebê saiu de graça por ser um voo doméstico.
Resultado final por adulto para os 6 trechos voados:
– 120 mil milhas Smiles
– 90 mil pontos LATAM Pass
– R$ 1.112 de taxas
Para o bebê o custo final foi de R$ 5.500.
O trecho em business entre Key West e Atlanta foi num A319. Ele dispunha de 2 cadeiras de cada lado. Era bastante confortável e o atendimento também foi ótimo com almoço e snacks à vontade.
Já o trecho para o Brasil foi num 767-332 na cabine antiga da Delta. Ela possui um ótimo espaço para os pés, pois não afunila, mas de modo geral é um assento antigo, a TV em especial é decepcionante. Bem pequena.
Em Key West não existe sala VIP e em Atlanta fiquei na própria sala da Delta. Sala gigantesca, com muitas opções de comida, bar, chuveiro e até um carrinho de pipoca. De modo geral a sala segue o padrão americano. Nada de muito requinte ou excelência, mas já auxilia na espera do voo.
Comentários da Emissão
Agora, após o relato do leitor, iremos falar um pouco sobre o destino escolhido, as opções de emissões acessíveis para nós brasileiros, a tarifa cobrada e a cabine que foi disponibilizada no trecho emitido.
Lembrando que para a emissão de cada passageiro foram utilizadas 90k milhas do programa LATAM Pass, e mais R$ 180 de taxas, além do valor de R$ 2.100,00 pela inclusão do bebê na reserva.
Ainda, foram necessárias 12.3k milhas Smiles e mais R$ 30,76 de taxas para o trecho interno voando com a GOL.
As Opções de Emissões
Eu ainda não conheço as cabines que o leitor e sua família voaram da Delta.
Porém, a referida cia americana é conhecida pela sua qualidade superior, ao menos em relação às concorrentes americanas.
No caso, contudo, as aeronaves disponibilizadas nas rotas, sobretudo no trecho internacional, acabaram por não prejudicar a experiência do leitor, considerando que se tratou da cabine antiga.
Em relação às opções de emissões, este valor de apenas 90k, em tabela fixa, é excelente, ainda mais tratando-se de milhas LATAM Pass, de fácil obtenção (embora o custo de geração seja superior ao das concorrentes nacionais).
Diante da baixa tarifação cobrada, não restam dúvidas que a opção escolhida pelo leitor foi muito boa. A título de comparação, o programa da TAP cobra 95k pontos para esta rota, porém, como sabemos, a disponibilidade é bem mais complicada para voar na cia concorrente (UNITED), sendo que as demais opções apresentam cabines e experiências inferiores, como a COPA e Avianca.
Lembro, por fim, que estas tarifas do programa LATAM Pass foram reajustadas, além do que, desde o final do ano passado, estão sendo somados os trechos internos, com a mudança da regra do programa.
As Tarifações, Cabines a serem utilizadas e Sala VIP
Em termos de tarifações, a cobrada à época da emissão pelo programa da LATAM é muito boa, como destacamos acima.
Lembro que o leitor utilizou 90k milhas, apenas, o que mostra o acerto do resgate.
As cabines utilizadas têm configuração de 2-2 no A319 do trecho interno, e 1-2-1 no B767-300 utilizado no trecho longo.
Ainda, no trecho nacional, voando com a GOL, foi utilizado um Boeing 737-800, com a configuração 3-3.
Por fim, no aeroporto em Atlanta, o leitor e a sua família puderam acessar a sala da própria Delta que é boa, conforme relato acima.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Inclusive, desde o início da série, sempre frisamos que o site está aberto para receber as contribuições dos leitores.
Assim o fazemos com o intuito de mostrar para os demais leitores, sobretudo os iniciantes, que é sim possível voar em classe executiva utilizando as opções que os programas de milhas nacionais e internacionais nos oferecem, com uma expressiva economia frente aos valores cobrados em passagens pagantes.
Desta forma, neste post, compartilhamos a emissão que o leitor Davi fez para uma viagem em família de Key West para o Rio de Janeiro, via Atlanta, com milhas LATAM Pass, voando Delta, em classe executiva.
Destacamos a ótima tarifação obtida, ainda mais para um voo utilizando milhas LATAM Pass, de fácil geração, e voando em classe executiva.
Agradecemos ao leitor pelo envio do relato e pela boa emissão, e reitero o convite aos demais leitores deste site a compartilhar suas emissões conosco.
Para tanto, peço que envie um e-mail descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já retornou dos Estados Unidos voando Delta em classe executiva em emissão com milhas LATAM Pass? Compartilhe abaixo, nos comentários, a sua opinião.
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Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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