Dando sequência à série Compartilhando Emissões aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão do André Mesquita para uma viagem em primeira classe de Tóquio para Paris, com milhas do programa AAdvantage, voando com a Japan Airlines.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts da série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Rota voada – Créditos: Great Circle Mapper
Indo além, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses.
Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje, falaremos sobre a emissão que o André realizou para uma viagem em primeira classe de Tóquio (HND) para Paris (CDG), com milhas do programa AAdvantage, voando com a JAL (JL).
Esclareço, porque necessário, que esta emissão fez parte de uma viagem cuja emissão (trajeto de volta) para o Brasil será compartilhada no próximo post, na semana seguinte.
Para melhor compreensão, segue o comprovante da emissão do voo enviado por e-mail pelo programa AAdvantage:
Comprovante da emissão enviado pelo programa AAdvantage.
A Emissão
A emissão foi feita utilizando apenas 90k milhas do programa AAdvantage da American Airlines (tabela fixa), sendo as taxas de meros R$ 134,96.
Destaco que a emissão conseguiu extrair um excelente valor no milheiro, já que o resgate foi feito por apenas 90k pontos, sem repassar a taxa de combustível, e o bilhete pagante nesta rota chega próximo aos R$ 80 mil.
A Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
A pesquisa de disponibilidade para voos das parceiras da American Airlines (AA) na aliança Oneworld é feita via site do programa AAdvantage, assim como a emissão, via de regra.
Encontrada a disponibilidade basta prosseguir, pagar as taxas e o bilhete em algumas horas estará emitido com as informações na sua caixa de e-mail.
Considerando este trecho longo em primeira classe, com o objetivo de viajar em uma cabine e atendimentos sensacionais como da JAL, considerando a tarifação cobrada, a opção era muito interessante, como destacaremos a seguir.
Por fim, como boa opção também para esta rota, teríamos o programa LATAM Pass que tarifa em 192k, podendo também ser solicitado o não repasse da taxa de combustível.
Porém, há o recorrente problema de conseguir que os atendentes achem a disponibilidade, tarifem o bilhete e consigam cobrar as taxas para finalizar a emissão.
Logo, se você quer emitir sem perrengues, opte pelo programa AAdvantage.
A Opção Escolhida e os Motivos da Viagem
Tratou-se, como vimos no post anterior, de uma viagem em que o André pretendia não só conhecer Tóquio, como também ir a um show (único) que iria acontecer na cidade.
Assim, a viagem cumpriu com estes dois objetivos, e, agora, em retorno ao Brasil, ele escolheu a Europa para aproveitar a disponibilidade em primeira classe, cuja emissão foi feita 11 dias antes.
Aeronaves, Salas VIP e Cabines
No trecho longo, a cia japonesa utiliza um Boeing B777-300ER, que possui quatro classes e, em primeira classe, na configuração 1-2-1, tem um total de apenas 8 assentos.
Segue uma foto da cabine:
Assento de primeira classe da JAL.
Em relação às salas VIP, foi possível, em Tóquio Haneda, ter acesso ao confortável e excelente lounge de primeira classe que a própria JAL disponibiliza, e que também recebe passageiros em classe executiva voando nas cias da aliança Oneworld com status Emerald.
Eu já tive o prazer de visitar mais de uma vez este lounge e adorei não só as opções de bebidas e comidas, mas, sobretudo, a decoração e vista do pátio das aeronaves.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista), assim como de voos de leitores que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Hoje falamos sobre a emissão que o André Mesquita realizou para uma viagem em primeira classe executiva de Tóquio (HND) para Paris (CDG), com milhas do programa AAdvantage da American Airlines (AA), voando com a Japan Airlines – JAL (JL).
Assim, mostramos que foram utilizados apenas 90k pontos do programa da cia americana para voar neste trecho.
Tratou-se, como visto, de uma viagem de volta do Japão.
Dito isso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já conhece a JAL? Já viajou com a JAL do Japão para Paris, em primeira classe, utilizando milhas do programa AAdvantage? Em caso positivo, compartilhe abaixo, nos comentários, em qual rota que conheceu essa cabine e qual a tarifação cobrada.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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