Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, continuar a falar sobre uma série de emissões que realizei para uma viagem de Paris para Tóquio (CDG-HND), para dois passageiros, em primeira classe, voando com a Japan Airlines e utilizando milhas do programa AAdvantage.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família de Paris para Tóquio (CDG-HND), para dois passageiros, em primeira classe, voando com a Japan Airlines e utilizando milhas do programa AAdvantage (da American Airlines).
Esclareço, novamente, que esta emissão se tratou da viagem de ida da Europa para a Ásia dando início a uma viagem que passou pela Europa e Ásia, totalizando 39 voos (13 para cada integrante da família, sem contar o voo interno aqui no Brasil) em primeira classe, classe executiva e econômica, passando por 07 países.
Relembro que na sequência de posts falaremos da experiência em diversas Salas VIP, cabines e hotéis, podendo citar as seguintes cias: Air France, Iberia, JAL, Cathay Pacific e Finnair.
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMap) das emissões feitas, além do comprovante das emissões dos voos enviado por e-mail pelo programa AAdvantage para um voo de primeira classe de Paris para Tóquio com a JAL:
Comprovante da emissão.
A Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos da JAL (Japan Airlines) para emissão com milhas AAdvantage é feita diretamente no site ou app do programa da cia.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo aplicativo do programa sem intercorrências.
Assim, para duas pessoas, foram utilizadas 180k milhas e mais R$ 2.179,56 de taxas para dois passageiros.
A partir do destino escolhido (HND – Tóquio), e considerando uma viagem em primeira classe para dois passageiros, utilizando-se milhas do programa AAdvantage, teria as opções que falarei a seguir.
A opção escolhida e os motivos da viagem
O primeiro grande atrativo é a excelente tarifação cobrada pelo programa para voar em uma cabine de difícil resgate. Veja, a título de comparação, que os programas da Iberia e British estão cobrando, atualmente, mais de 136k avios, sendo que o programa da Qantas exige quantia ainda maior.
Os resgates com a LATAM por 192k pontos, em tese, seriam mais vantajosos, porém a dificuldade e demora no atendimento (que não é online) tornariam inócua a tentativa de resgate desta tão disputada cabine, ao menos na época da minha emissão.
Assim, para o resgate feito há apenas 13 dias do voo, utilizei milhas do programa da American Airlines.
Atualmente, é muito difícil encontrar voos para a Europa, ainda mais um período de final de ano e em primeira classe para dois passageiros, sobretudo na nova cabine da JAL.
No caso, a geração de milhas AAdvantage, atualmente, é difícil, o que deve ser considerado quando da análise da presente emissão.
Então, foi decisivo na escolha o fato de haver disponibilidade (dois assentos em primeira classe, de um total de apenas seis nesta cabine) e a boa tarifação cobrada.
Ainda, este resgate é único, já que eu também estava neste voo (minha emissão será tratada em um post separado), de modo que, nesta nova cabine de apenas seis assentos, três foram ocupados pela minha família:
Família reunida a bordo da espaçosa Suíte dos novíssimos A35K da JAL.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem de ida à Ásia com o objetivo de visitar novamente o Japão e outros países do referido continente.
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, a emissão foi feita cerca de 13 dias de antecedência, quando da abertura das duas vagas que faltavam (a minha emissão já havia sido feita com maior antecedência).
Neste ponto foi decisivo conhecer o programa e já saber de antemão que a disponibilidade dos assentos em primeira classe é limitada, porém possível quando próximo ao voo.
Aeronaves, Cabines, Lounges e Hotéis
A Japan Arlines (JAL) no trecho de Paris para Tóquio (CDG-HND), utiliza um A350-1000 (A35K), com quatro classes de cabine (primeira classe, executiva, premium economy e econômica), com capacidade para apenas 06 passageiros e configuração 1-1-1 na primeira classe.
Seguem fotos da cabine:
A gigante cabine da JAL no A35K.
Suíte que conta com portas para a total privacidade do passageiro.
Quanto aos lounges em Paris, considerando que os voos da JAL partem do Terminal 2E, foi possível acessar com o bilhete de embarque, o lounge da Air France.
Vale frisar que o referido lounge ainda não foi reformado e fica devendo um espaço específico para passageiros em primeira classe.
Por fim, em relação aos hotéis, não foi necessária reserva, pois, chegando em Tóquio, iríamos, poucas horas depois, partir para outra cidade no Japão.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em família Paris para Tóquio (CDG-HND), para dois passageiros, em primeira classe, voando com a Japan Airlines utilizando milhas do programa AAdvantage (da American Airlines).
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo à Tóquio em primeira classe, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a boa tarifação e disponibilidade.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa AAdvantage para emitir voos para a Ásia (como Japão – Tóquio) em primeira classe com a Japan Airlines (JAL)? Compartilhe abaixo, nos comentários.
Comunidade Cartões e Emissões VIP
Venham fazer parte da nossa Comunidade de Cartões e Emissões VIP, onde vocês terão acesso ao nosso Suporte VIP, a todo o conteúdo do curso Milhas Para Todos, além de uma mentoria mensal ao vivo, momento ideal para terem acesso a novidades do mercado em primeira mão e para tirarem dúvidas e traçarem novas estratégias.
Além disso, a Comunidade oferece vários produtos extras, como aulas de estratégias para emissões perfeitas, voltas ao mundo e todo o conteúdo sobre os programas de fidelidade de hotéis e cartões de crédito.
Não se limitem a utilizar apenas uma pequena parte das vantagens do mundo das milhas nacional, venha aprender a ser um milheiro global, explorando também as vantagens dos demais programas internacionais de uma forma e maneira que, posso garantir, vocês nem imaginam que é possível!
Acesse a Comunidade de Cartões e Emissões VIP, clicando aqui.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram?
O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido.
Quando publicamos artigos patrocinados, estes são claramente identificados ao longo do texto. Para maiores informações, consulte nossa Política de Privacidade.
Não usamos inteligência artificial na geração de conteúdo do Pontos pra Voar. Os conteúdos são autorais e produzidos pelos nossos editores.
