Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão que realizei para uma viagem em classe executiva, no início deste ano, de Munique para Dallas, via Charlotte, voando com a American Airlines e utilizando milhas do programa Smiles.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje, em continuação à emissão publicada na semana passada e que deu início a esta série de posts (GRU-CDG-MUC), falarei de uma emissão para uma viagem em classe executiva (trecho interno em classe econômica), no início deste ano, de Munique para Dallas, via Charlotte (MUC-CLT-DFW), voando com a American Airlines e utilizando milhas do programa Smiles.
Relembro que esta emissão se trata da viagem que fiz no início deste ano passando pela Europa, Estados Unidos, Ásia, Estados Unidos e Europa, para então retornar ao Brasil.
Referida viagem foi feita com o objetivo primordial de conhecer novas cabines de primeira classe, além de visitar Dallas (Estados Unidos) e Sapporo (no Japão), como irei mostrar na sequência de posts desta série (em um total de 06 países e cerca de 12 voos, majoritariamente de primeira classe e nas melhores cabines deste segmento).
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP) das emissões feitas, além do comprovante das emissões dos voos enviado por e-mail pelo programa da Smiles para um voo de Munique para Dallas, via Charlotte, com a American Airlines (AA):
Rota traçada no GCMap
Comprovante da emissão.
Comprovante pagamento das taxas.
A Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
A pesquisa de disponibilidade para procura de voos na classe executiva da American Airlines para emissão com milhas da Smiles é feita diretamente no site ou aplicativo do programa Smiles.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo aplicativo do programa sem intercorrências.
Assim, para uma pessoa, foram utilizadas 189.9k milhas e R$ 910,50 de taxas.
Vale advertir, contudo, que, infelizmente, atualmente, esta tarifação cobrada não mais permanece, exigindo mais milhas, face à inflação que atingiu o programa da cia nacional em várias rotas com parceiros.
A partir do destino escolhido (DFW – Dallas), e considerando uma viagem em classe executiva para um passageiro, utilizando-se milhas do programa Smiles, teria as opções que falarei a seguir.
A Opção Escolhida e os Motivos da Viagem
O grande atrativo foi a possibilidade de voar numa cabine com layout diferente, utilizando milhas da Smiles (de fácil acúmulo) e, sobretudo, me posicionar em Dallas.
Neste caso, a disponibilidade da Smiles voando com a American Airlines era boa e havia a opção de reservar a vaga via viaje fácil.
Ademais, a quantidade de milhas cobradas com outra parceira, como a Air France, por exemplo, era bem maior, daí porque optei por voar com a American.
Atualmente, é relativamente fácil encontrar voos da Europa para os Estados Unidos, mesmo em classe executiva.
Então, foi decisivo na escolha o fato de conseguir voar nesta cabine, utilizando milhas de fácil acúmulo.
Quanto aos motivos da viagem, tratou-se de uma viagem passando por vários continentes, chegando na Europa com destino final a Munique, para, de lá, partir para os Estados Unidos em busca de conhecer uma das melhores cabines de primeira classe do mundo, atualmente, cujos detalhes destas emissões irei compartilhar na sequência de posts desta série.
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as minhas viagens e da minha família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, contudo, a emissão foi feita cerca de 08 meses de antecedência.
Aeronaves, Cabines, Lounges e Hotéis
A American Airlines no trecho de Munique para Charlotte (MUC-CLT) utilizou um B777-200ER, com três classes, configuração 1-2-1, com 37 assentos na classe executiva:
Poltrona de classe executiva da American Airlines no B777-200ER.
Já no trecho interno de Charlotte para Dallas (CLT-DFW) utilizou um A321Neo, com duas classes de cabine (executiva e econômica), configuração 3-3 na classe econômica, e consegui marcar um assento na saída de emergência em razão do status Executive Platinum no programa AAdvantage.
Infelizmente, fiquei em terceiro na lista de upgrades, não tendo sido contemplado.
Quanto aos lounges, em Munique, foi possível, com o cartão de embarque, acessar o Airport Lounge World:
Lounge em Munique.
Já na curta conexão em Charlotte, não tive tempo para acessar alguma sala VIP.
Por fim, em relação aos hotéis, optei por reservar, com pontos do programa World of Hyatt (possuía à época status globalist no programa), um quarto nos hotéis Hyatt Regency localizados junto ao aeroporto e no centro da cidade (duas e uma noite, respectivamente), ao custo de 28k pontos (8+8+12), sendo que nas três diárias fui contemplado com upgrade (inclusive para a suíte) e café da manhã:
Suíte no Hyatt Regency junto ao aeroporto de Dallas.
Suíte no Hyatt Regency em Dallas.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em classe executiva, no início deste ano, de Munique para Dallas, via Charlotte (MUC-CLT-DFW), voando com a American Airlines e utilizando milhas do programa Smiles.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo à Dallas, com uma conexão em Charlotte, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a cabine e a disponibilidade via programa da Smiles.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um e-mail descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa da Smiles para emitir voos para os Estados Unidos (como Dallas) em classe executiva voando com a American Airlines? Compartilhe abaixo, nos comentários.
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Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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