Dando sequência à série Compartilhando Emissões aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família de Kuala Lumpur para Orlando, via Istambul e Cidade do Panamá, no início desse ano, em classe executiva, voando com a Turkish e Copa Airlines, utilizando pontos do programa TAP Miles&Go.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Rota voada – Créditos: Great Circle Mapper
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses.
Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família de Kuala Lumpur (KUL) para Orlando (MCO), via Istambul (IST) e Cidade do Panamá (PTY), no início desse ano, em classe executiva, voando com a Turkish (TK) e Copa Airlines (CM), utilizando pontos do programa TAP Miles&Go.
Para melhor compreensão, segue o comprovante das emissões dos voos enviado por e-mail pelo programa TAP Miles&Go:
Comprovante de emissão dos voos.
A Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos com as parceiras da TAP na aliança Star é feita diretamente no site do seu programa (Miles&Go), bastando selecionar a opção na pesquisa de reserva com milhas.
Recomenda-se, contudo, também pesquisar em outra site de um programa integrante da aliança, como o da United e ANA, a fim de evitar eventuais disponibilidades fantasmas.
No presente caso, a emissão não foi concluída pelo site do programa, sendo necessário entrar em contato com o call center.
Assim, para cada um dos três passageiros, foram utilizados 115k pontos e mais R$ 2.826,03 de taxas, aí incluída cerca de R$ 2.300,00 de taxa de combustível que a Turkish cobra e o programa repassa, para três voos em classe executiva.
A partir do destino escolhido (MCO – Orlando), e considerando uma viagem em classe executiva para três passageiros, utilizando-se milhas do programa Miles&Go, teria as opções que falarei a seguir.
A Opção Escolhida e os Motivos da Viagem
O primeiro grande atrativo é a excelente tarifação, apesar das altas taxas cobradas pelo programa, como destacado acima, além da possibilidade de conhecer as duas novas e melhores cabines em classe executiva da Turkish, que são altamente recomendadas.
Ainda, poderemos fazer uma conexão longa em Istambul, a fim de aproveitar o hotel Raffles, que, sem dúvida, é o melhor hotel da Europa que eu já tive a oportunidade de experimentar, ainda mais em razão do grande reconhecimento que o status Platinum do programa ALL possui, com direito a upgrade de quarto, acesso ao SPA e ao excelente lounge executivo.
Aliás, recomendo a leitura deste post aqui se você tem interesse em saber mais detalhes sobre este magnífico hotel.
Atualmente, a disponibilidade não é boa nos voos no sudeste asiático para a América do Norte, até porque envolve dois voos longos.
Ainda que em classe executiva a Turkish libere com constância uma boa disponibilidade de assentos, não é fácil “casar” esta disponibilidade em dois voos longos e mais o voo com a COPA.
Ademais, os pontos do programa da TAP são fáceis de gerar aqui no Brasil via programa da Livelo. Mesmo sem promoção bonificada, tem sido fácil gerar pontos na Livelo abaixo de R$ 30, notadamente para quem é assinante do clube Top de longa data, como no meu caso.
Em comparação, o programa ConnectMiles da COPA cobra 80k milhas, quantidade inferior, além de não repassar a taxa de combustível. Porém, a geração de milhas no programa não é barata, superando a faixa dos R$ 70, isso contando com promoção bonificada da Livelo.
Outra opção seria o programa AEROPLAN, que também não repassa a pesada taxa de combustível, porém haveria a questão relacionada ao custo alto de geração dos pontos (próximo a R$ 70).
Então, foi decisivo na escolha a boa tarifação cobrada.
Assim, considero que a opção escolhida foi a melhor.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem de retorno de Quioto (via Osaka), no Japão, passando pelas Filipinas, onde fomos conhecer as paradisíacas ilhas em Palawan (Coron e El Nido), chegando, primeiramente, na capital Manila, e, depois, de lá partindo rumo à Malásia (Kuala Lumpur, voando com a cia do país), para, agora, ir rumo a Orlando.
Relembro, uma vez mais, que a minha família já conhece as lindas praias da Tailândia, e, agora, o objetivo foi conhecer outras praias, desta vez nas Filipinas, além de conhecer novos países e cidades ao longo do mundo (como Kuala Lumpur), e, agora, voltar a visitar Orlando, onde encontraremos amigos e curtiremos a cidade.
Na realidade, iremos passar (eu e a minha esposa e filho) por quatro continentes e sete países, realizando inúmeros voos, sendo todos os trechos longos em classe executiva (exceção ao terceiro passageiro que voará em premium economy no trecho de Guarulhos para Madri, como explicado em post anterior).
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, a emissão foi feita cerca de 10 meses de antecedência.
Neste ponto foi decisivo conhecer o programa e saber quando a parceira Turkish libera vagas nos seus voos.
Aeronaves, Cabines, Lounges e Hotéis
No primeiro trecho, a Turkish Airlines (TK) vem utilizando um A350-900, com a classe executiva com a configuração 1-2-1, em um total de 32 assentos nesta classe:
Foto do interior da cabine do A350-900 da Turkish.
No segundo trecho, a Turkish Airlines (TK) vem utilizando um B787-900, com a classe executiva com a configuração 1-2-1, em um total de 30 assentos nesta classe.
Por fim, no terceiro trecho, a COPA vem utilizando um 737-800, com a classe executiva com a configuração 2-2, em um total de 16 assentos nesta classe.
Quanto aos lounges será possível acessar em Kuala Lumpur a Plaza Premium Lounge. Já em Istambul o excelente lounge da própria Turkish (foto a seguir), e, por fim, na Cidade do Panamá, o fraco lounge da COPA:
Lounge da Turkish no aeroporto de Istambul.
Por fim, em relação aos hotéis, reservei para as noites em conexão, em Istambul, o magnífico Raffles, ao custo de cerca de 28k pontos e mais um pequeno saldo, quarto luxe 1 cama king, e na cidade do Panamá dois quartos no Novotel, ao custo de 6k pontos e mais um saldo, sendo que em ambos poderei utilizar as vantagens do status Platinum junto ao programa ALL:
Comprovante reserva hotel Istambul.
Comprovante de reserva hotel na cidade do Panamá.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em família de Kuala Lumpur (KUL) para Orlando (MCO), via Istambul (IST) e Cidade do Panamá (PTY), no início desse ano, em classe executiva, voando com a Turkish (TK) e Copa Airlines (CM), utilizando pontos do programa Miles&Go da TAP.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão de Kuala Lumpur, em classe executiva, voando três trechos (dois longos), com a Turkish e COPA, até Orlando, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a boa tarifação, além de dois voos nas melhores cabines da Turkish.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa Miles&Go da TAP para emitir voos da Ásia para a América do Norte (como da Malásia-Kuala Lumpur para os Estados Unidos-Orlando) em classe executiva com a Turkish Airlines? Compartilhe abaixo, nos comentários.
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