Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos continuar a falar sobre uma sequência de emissões que realizei, sendo neste post para uma viagem em família de Bangkok para Helsinki, para três passageiros, em classe executiva, voando com a Finnair e utilizando avios do programa British Airways Club.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família de Bangkok para Helsinki (BKK-HEL), para três passageiros, em classe executiva, voando com a Finnair e utilizando avios do programa British Airways Club.
Esclareço, novamente, que esta emissão fez parte de uma viagem de deslocamento da Ásia para a Europa em continuidade a uma viagem que passou pela Europa e Ásia, totalizando 39 voos (13 para cada integrante da família, sem contar o voo interno aqui no Brasil) em primeira classe, classe executiva e econômica, e um total de 07 países.
Relembro que nesta sequência de posts sobre a referida viagem estaremos falando da experiência em diversas Salas VIP, cabines e hotéis, podendo citar as seguintes cias: Air France, Iberia, JAL, Cathay Pacific e Finnair.
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP) da emissão feita, além do comprovante enviado por e-mail pelo programa da British:
Rota traçada no GCMap
Comprovante da emissão.
A pesquisa de disponibilidade e as opções de emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos da Finnair para emissão com milhas via programa da British é feita diretamente no site ou app do programa da cia.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo aplicativo do programa sem intercorrências.
Assim, foram utilizadas 62.5k avios e 37,90 dólares de taxas para cada passageiro.
A partir do destino escolhido (HEL – Helsinki), e considerando uma viagem em classe executiva para três passageiros, teria as opções que falarei a seguir.
A opção escolhida e os motivos da viagem
O primeiro grande atrativo é a boa tarifação cobrada pelo programa.
Embora, a título de comparação, o programa da Finnair cobre valor similar, acabei optando pelo programa da British porque as taxas são menores. O único porém desta emissão é que a abertura do calendário de voos ocorre cerca de seis dias após, o que pode prejudicar a disponibilidade de vagas, sobretudo em uma data e rota com alta procura.
Então, foi decisivo na escolha o fato de haver disponibilidade (três assentos), a boa tarifação cobrada e a emissão ser online, com saldo na conta para possibilitar o imediato resgate.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem de retorno da Ásia em que tínhamos como objetivo visitar novamente o Japão e outros países do referido continente, sendo que, com esta emissão, estaremos iniciando o nosso retorno de volta ao Brasil.
Nossa família já havia passado por Helsinki em anos anteriores, porém agora precisávamos nos posicionar na cidade porque, no dia seguinte, tínhamos o voo para a Espanha, iniciando o retorno da viagem para o Brasil, portanto.
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, a emissão foi feita cerca de 355 dias de antecedência.
Aeronaves, cabines, lounges e hotéis
A Finnair (AY) no trecho de Bangkok para Helsinki (BKK-HEL), utiliza um A350-900, com três classes de cabine (executiva, econômica premium e econômica), total de 30 assentos, com configuração 1-2-1 na classe executiva:
Poltrona não reclinável da classe executiva da Finnair. Fonte: arquivo pessoal.
Linda imagem no monitor momentos antes da decolagem.
Excelente espaço para esticar as pernas sem afunilar. Fonte: arquivo pessoal.
Notem que o assento é do tipo que não reclina, o que, em um primeiro momento, parece estranho e desconfortável. Porém, na minha opinião, achei excelente a poltrona, muito espaçosa e com excelente espaço para descansar e sem afunilar nos pés.
Quanto aos lounges em Bangkok, tínhamos algumas opções, considerando que estávamos voando em classe executiva e escolhi o lounge da Qatar por contar com um excelente ambiente e restaurante à la carte diferenciado:
Lounge da Qatar em Bangkok. Fonte: arquivo pessoal.
Por fim, em relação aos hotéis, reservamos para uma noite o bom Hilton junto ao aeroporto, por 122,40 euros diretamente do programa Hilton Honors (status Gold):
Comprovante da reserva.
Emissões de passagens com milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em família de Bangkok para Helsinki (BKK-HEL), para três passageiros, em classe executiva, voando com a Finnair e utilizando avios do programa British Airways Club.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo à Helsinki em classe executiva, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a boa tarifação, taxas menores e disponibilidade.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa da British para emitir voos da Ásia para a Europa (como de Bangkok para Helsinki) em classe executiva com a Finnair (AY)? Compartilhe abaixo, nos comentários.
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Para saber mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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