Thai Airways abandona sistema por peso e adota franquia de bagagem por peça a partir de março. Companhia altera cálculo de bagagem despachada em toda a rede, amplia diferenciação entre tarifas e mantém benefícios adicionais para passageiros frequentes.
A Thai Airways implementará, a partir de 02 de março de 2026, um novo modelo de franquia de bagagem baseado no número de volumes despachados por passageiro, substituindo o atual sistema baseado exclusivamente no peso total permitido. A mudança abrangerá praticamente toda a malha da companhia desde o lançamento.
Mudança estrutural no modelo de franquia
Até então, a empresa utilizava predominantemente o critério de peso agregado por passageiro. Com a transição para o sistema “por peça”, cada cliente passa a ter direito a um número determinado de malas, respeitando limites individuais de peso por volume.
Segundo a companhia, o novo padrão segue a prática predominante entre transportadoras internacionais e busca alinhar seus procedimentos operacionais aos de outras empresas globais.
Apesar da alteração no modelo de cálculo, permanecem vigentes os limites máximos de peso por mala, que variam conforme a classe tarifária e a cabine.
Abrangência geográfica
No lançamento, as novas regras se aplicarão:
- A todos os voos domésticos dentro da Tailândia
- A rotas internacionais para e a partir da Ásia, Austrália, Nova Zelândia, Europa, África e Oriente Médio
Outros destinos serão incorporados posteriormente.
Voos domésticos na Tailândia
Em rotas internas, cada passageiro terá direito a:
- Royal Silk (executiva): 1 peça de até 32 kg
- Econômica: 1 peça de até 23 kg
Membros do programa de fidelidade Royal Orchid Plus e passageiros com status equivalente na Star Alliance manterão franquias adicionais, conforme sua categoria elite.
Voos internacionais: franquia por classe
Nas rotas internacionais, o número de peças e o peso permitido passam a variar de forma mais acentuada conforme a cabine e o tipo de tarifa.
Royal First Class (primeira classe)
- 3 peças de até 32 kg cada
- Bilhetes emitidos com pontos: 2 peças de 32 kg
Royal Silk (executiva)
- 2 peças de até 32 kg cada (incluindo emissões com pontos)
Premium Economy Plus
- 2 peças de até 32 kg cada
Premium Economy
- 2 peças de até 23 kg cada
Econômica
- Tarifas Full e Flex: 2 peças de até 23 kg
- Tarifas Standard, Saver e bilhetes emitidos com pontos: 1 peça de até 23 kg
Assim como nos voos domésticos, passageiros frequentes com status no Royal Orchid Plus ou em programas equivalentes da Star Alliance terão franquias adicionais.
Independentemente da classe ou tarifa, cada mala despachada não poderá ultrapassar 158 cm de dimensão linear total — cálculo obtido pela soma de comprimento, largura e altura.
Impacto para o passageiro
A transição para o sistema por peça tende a facilitar a padronização internacional e reduzir ambiguidades na aplicação das regras, especialmente em itinerários com múltiplos trechos e conexões interline.
Por outro lado, a diferenciação mais clara entre tarifas econômicas — sobretudo entre bilhetes flexíveis e promocionais — reforça a segmentação comercial da companhia, com menor franquia incluída nas categorias mais baratas e em emissões com milhas.
Com a mudança, a Thai Airways passa a operar sob um modelo amplamente utilizado em voos de longo curso, acentuando a separação entre classes premium e tarifas básicas também no que se refere ao transporte de bagagem despachada.
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