Você pode gostar ou não, mas todo passageiro fica esperando para ouvir aquela famosa perguntinha “Chicken or pasta?” “Meat or pasta?” Neste post falaremos um pouco sobre como é feita a comida servida no avião.
Aqui você encontra:
Tudo Começou Assim
As primeiras refeições em aeronaves foram servidas em 1919 pela companhia aérea Handley Page Transport na rota Londres – Paris. E foi a Western Air Express a primeira a servir refeições em seus voos dentro dos Estados Unidos.
Hoje, diversas empresas são responsáveis pelo preparo das refeições servidas nos voos. Uma das maiores é a LSG Sky Chefs, que atende 22 companhias aéreas, servindo cerca de 30 mil refeições por dia. Apesar desta quantidade enorme, o processo é executado individualmente, sendo que os alimentos são cortados e embalados à mão.
Controle de Qualidade
O processo de produção da comida servida no avião obedece às etapas do Programa HACCP, do inglês, Hazard Analysis & Critical Control Point, que significa Análise de Perigos e Pontos Críticos de Controle.
Trata-se de uma certificação de qualidade destinada a empresas do setor alimentício. As seguintes diretrizes formam a base da HACCP:
- Procedimento de verificação dos riscos
- Avaliação de perigos
- Determinação de limites críticos a serem controlados e monitorados
Tudo isso para proteger os direitos do consumidor quanto a, por exemplo, composição e peso e, acima de tudo, evitar riscos à saúde dos passageiros. Os nutricionistas das diversas empresas aéreas acompanham e fazem uma vistoria constante dos serviços de catering aéreo. O objetivo é ter a certeza de que todas as normas de segurança estão sendo cumpridas.
Para certificar-se de que os padrões estabelecidos estão sendo cumpridos, os nutricionistas possuem um cheklist a ser seguido, que envolve o tempo de preparo dos alimentos, a higiene pessoal dos funcionários, assim como suas vestimentas, o ambiente, os vestiários, a condição de entrada das mercadorias, prazo de validade, etc. Afinal, um incidente, por menor que seja, pode manchar substancialmente a imagem de uma companhia aérea.
O lixo também recebe atenção especial: as sobras dos alimentos e as embalagens são compactadas e, futuramente, incineradas. Tudo isso para que não haja risco de contágio de doenças locais, já que os avisões circulam por todas as partes do mundo.
No caso de voos com escalas, os restos de alimentos são recolhidos em cada parada. Os lanches e refeições que não foram servidos são recolhidos e substituídos.
Origem dos Alimentos Servidos no Avião
Os alimentos servidos no avião possuem a mesma origem de qualquer outro alimento que encontramos nos supermercados ou feiras. O segredo está em seu processo de armazenamento e preparação, que é complexo envolvendo etapas especiais de logística. Esse processo é executado por empresas especializadas e envolve muitos profissionais.
Há ainda a preocupação com a escolha de alimentos que não causem mau estar aos passageiros, como por exemplo, que propiciem a formação de gases, etc.
Armazenamento dos Alimentos
O armazenamento dos alimentos deve ser feito em câmaras frias e separados conforme uma tabela nutricional. Essas câmaras apresentam baixíssimas temperaturas para que não haja a proliferação de bactérias. Os funcionários que atuam nessas câmaras se paramentam com roupas para neve.
Preparo dos Alimentos
Antes de começar o preparo das refeições, o catering (palavra utilizada para designar o serviço de fornecimento de refeições coletivas) checa para certificar-se do número exato de passageiros do voo e, consequentemente, quantas e quais refeições deverão ser preparadas.
Cada companhia aérea determina as receitas para as refeições que serão servidas. Não há um padrão comum para todas elas.
O preparo de alguns alimentos tem início até 48 horas antes da viagem. É o caso das carnes que são cortadas conforme os pratos a serem preparados. Já os risotos, saladas, massas, pães e sobremesas são preparados no mesmo dia da viagem.
No momento da preparação das refeições dois fatores exigem bastante atenção: a temperatura e o tempo. As carnes, por exemplo, devem ser cozidas, no mínimo, a 60°C.
Em seguida, o alimento preparado é conduzido a uma câmara com temperatura de 10°C – essa é a temperatura tida como ideal para que não haja contaminação por micro-organismos.
Nenhum alimento deverá ficar acima de 45 minutos fora de refrigeração. Para que isso aconteça, a comunicação entre o catering e o aeroporto deve ser fluída e precisa. Todas as refeições devem ser embarcadas duas horas antes da decolagem do avião.
Montagem das Bandejas
A etapa seguinte diz respeito à transferência da comida preparada para as bandejas que recebemos no avião.
Depois de montados nas tijelinhas os alimentos são conferidos diversas vezes e pesados. Algumas empresas possuem até mesmo um manual contendo os critérios a serem obedecidos neste processo.
Interessante é que toda essa montagem dos pratos quentes é feita com os alimentos frios numa temperatura ambiente de 15 graus.
As refeições que serão servidas nas classes econômica e executiva são montadas pelo catering. Já os pratos que serão servidos aos passageiros da primeira classe são montados durante o voo, alguns minutos antes de serem servidos.
A etapa seguinte é colocar as bandejas montadas nos carrinhos.
Trolleys
Sabe aqueles carrinhos em que os comissários transportam os alimentos? São chamados de trolleys. As companhias aéreas é que os fornecem para as empresas de catering que preparam a comida que, por sua vez, cuidam da sua higienização antes de serem levados para o avião.
Depois de abastecidos, os trolleys devem permanecer por cerca de 4 horas numa sala com uma temperatura de 5°; isso para que a temperatura baixe e se estabilize. Depois disso, eles passam por uma checagem que é feita por um fiscal de embarque que irá conferir as condições de tudo e lacrar cada trolley.
Somente após isso é que eles estarão prontos para serem transportados por um caminhão até as aeronaves. Esse caminhão também possui temperatura controlada a fim de evitar que os alimentos e as bebidas sejam danificados.
Transporte dos Trolleys para as Aeronaves
Os trolleys são transportados até as aeronaves por um caminhão. A seguir eles são içados até a porta da aeronave. É neste momento que o cuidado especial precisa ser tomado para que não haja nenhum dano à porta ou à asa da aeronave. Caso haja algum dano, a empresa produtora dos alimentos é que arcará com os custos do reparo do avião.
Todo este processo de transporte precisa ser muito rápido. No momento em que a aeronave estaciona no portão de embarque, os caminhões partem para tanto recolher o que sobrou do vôo anterior, como para abastecer o próximo vôo.
Informações Adicionais
Mas como os alimentos chegam quentinhos depois de tanta temperatura baixa? É simples: na própria aeronave, na chamada galley, a cozinha do avião, a comida que está nos trolleys é aquecida para o consumo dos passageiros.
E para identificar a validade das refeições, as comissárias adotam um código, baseado em cores, uma para cada dia da semana, visto que os alimentos têm validade de um dia.
Curiosidade: Você sabia que, por questões de segurança, os tripulantes recebem uma alimentação especial e que os pilotos e co-pilotos não podem comer a mesma comida? Geralmente o piloto come a refeição da primeira classe e o copiloto a da classe executiva. Se houver intoxicação com uma refeição o outro assume o comando!
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