Nesse artigo aqui eu escrevi sobre quem ainda opera o B747-400 e até quando e agora temos mais algumas novidades sobre o assunto. Confira!
Nos últimos dias a British Airways divulgou mais detalhes sobre o seu plano de aposentadoria para o B747-400. A empresa anunciou quais serão os treze primeiros aviões a deixarem a frota, que atualmente tem 34 Jumbos, e como era de se esperar, as aeronaves mais velhas serão as primeiras a dizer adeus!
A partir de julho deste ano o primeiro dos 747-400, que tem atualmente 28 anos e é de longe uma das aeronaves mais antigas da frota da BA, será o primeiro a sair de operação. Depois disso, um a um, todos os treze B747-400 deixarão a frota e a sequência será do mais antigo para o mais novo. A aposentadoria desses aviões deve ir até novembro de 2022.
A partir de novembro de 2022, a British Airways acelerará a aposentadoria do restante da frota de tal forma que todas as aeronaves sejam substituídas até 2024. Uma das principais razões pelas quais a British Airways não retira esses aviões de serviço de forma mais rápida é a dependência da chegada de novos aviões para assumir o lugar dos que saem.
A British Airways tem atualmente dois novos modelos de aeronaves a caminho que irão substituir os B747-400 que saem. Estamos falando de 18 Airbus A350-1000s e 12 Boeing 787-10 Dreamliner.
British Airways B747 com Esquema de Pintura da BOAC em Comemoração ao Centenário da Empresa
O primeiro A350-1000 estreará nas cores da British Airways em julho deste ano e substituirá o primeiro 747 que sai da frota. Espera-se que haja um total de quatro A350 antes do final de 2019, com apenas três 747 sendo aposentados. Este A350 adicional funcionará como um backup pronto para substituir qualquer um dos aviões que venha a parar por problemas técnicos. Além disso, ele fornecerá alguma capacidade extra para os períodos mais movimentados.
Fazendo as contas, é fácil de se perceber que a BA tem apenas 30 novos aviões encomendados, mas planeja aposentar 34 Jumbos nos próximos cinco anos. Os quatro aviões restantes serão substituídos por quatro Boeing 777-300ER que ainda precisam ser entregues como parte de um pedido de 16 aeronaves feito em 2008.
Para entusiastas como eu, é triste ver o B747-400 saindo da frota. Mas fazer o que?!?! ☹
HT: Simpleflying
