A Avianca terá serviço de bordo gratuito em voos internacionais nas Américas com duração superior a 3h30, incluindo snacks e bebidas na classe econômica. A novidade estará presente nas rotas entre Brasil e Colômbia e marca mais um passo na reformulação do produto da companhia na região, depois de ter removido esses serviços há algum tempo
A companhia aérea colombiana anunciou que passou a oferecer snacks e bebidas sem custo adicional na classe econômica em voos internacionais dentro das Américas com mais de três horas e meia de duração.
Até então passageiros precisavam comprar alimentos a bordo em voos deste tipo. A partir de agora os passageiros passam a contar com um serviço incluso no bilhete, ainda que de forma simplificada. Segundo a Avianca, a medida busca alinhar a experiência às expectativas dos clientes em voos mais longos na região.
A inclusão do snack gratuito integra um conjunto mais amplo de ajustes no produto da companhia. De acordo com Katherine Stradaioli, vice-presidente sênior de Customer Experience da Avianca:
“Com a inclusão de snacks e bebidas para nossos clientes na classe econômica dos voos internacionais mais longos nas Américas, acima de três horas e meia, reforçamos nosso compromisso de oferecer um serviço alinhado às necessidades dos viajantes.
Essa iniciativa se soma aos anúncios recentes voltados a garantir um produto consistente e a fortalecer a experiência tanto em solo quanto a bordo, com diferenciais como classe executiva em toda a região e a implementação gradual de Wi-Fi a bordo”.
Novo serviço de bordo da Avianca
A dinâmica segundo informações varia conforme a duração do voo, confira abaixo o que sabemos até agora:
- Entre 3h e 4h: um snack acompanhado de água ou café
- Acima de 4h: um sanduíche com opção de água ou café
Para rotas mais longas, como por exemplo, os voos entre o Aeroporto de Guarulhos (São Paulo) e Bogotá, o serviço de bordo contará com lanches frios, como sanduíches, além de água e café. Além disso, para aqueles que desejarem, o menu pago seguirá disponível com opções mais elaboradas.
A novidade impacta diretamente passageiros que embarcam nos aeroportos internacionais de Guarulhos (São Paulo), Galeão (Rio de Janeiro) e Belém (Pará). Todos com destino a Bogotá, principal hub da companhia.
Anteriormente, nesses voos, os passageiros da econômica tinham apenas água gratuita ou precisavam adquirir itens do menu pago. Por outro lado, trechos como entre Manaus (Amazonas) e Bogotá, considerados de menor duração, continuam operando apenas com venda a bordo.
Nos voos domésticos dentro da Colômbia e em trechos internacionais curtos, o modelo permanece inalterado. Nessas rotas, alimentos e bebidas continuam disponíveis exclusivamente por meio do cardápio pago.
Quanto custa o serviço de bordo pago da Avianca?
Para quem desejar algo além do novo serviço, a companhia mantém o menu de venda a bordo. Entre as opções disponíveis estão:
- Sanduíches em torno de US$ 10
- Combos com bebida a partir US$ 10,50
- Snacks + bebida em torno de US$ 5
Ou seja, para quem deseja comprar itens do serviço pago, a estimativa é de valores iniciando próximo aos R$ 30.
Mudança está em pacote com foco na experiência
Entre as mudanças recentes implementadas pela companhia está a expansão da Business Class Américas para toda a rede, incluindo voos domésticos em países como Colômbia, Equador e Guatemala. A Business Class Américas, disponível em aeronaves como o Airbus A320, oferece mais espaço e um serviço diferenciado, embora mantenha uma configuração semelhante à da econômica.
No solo, a companhia também promoveu melhorias como o Insignia by Avianca check-in. Segundo a empresa, o objetivo é equilibrar controle de custos e aprimoramento da experiência do passageiro em um mercado regional cada vez mais competitivo.
Além disso, a empresa renovou as salas VIP Diamond no Aeroporto El Dorado, em Bogotá, e iniciou a implementação gradual de Wi-Fi em sua frota, ampliando a conectividade a bordo.
Outro ajuste relevante foi a inclusão de bagagem de mão de até 10 kg na tarifa Light em voos internacionais.
Para saber mais
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