Entre fevereiro e agosto, a Air India vai ampliar voos para Toronto, Seul e Xangai, trocar aeronaves em Londres e Melbourne e introduzir premium economy e primeira classe em parte da malha de longo curso, dentro de um cronograma de modernização da frota previsto para 2026.
A Air India detalhou ajustes em sua operação internacional para o verão do Hemisfério Norte de 2026, com aumento de frequências, substituição de aeronaves e introdução de novas configurações de cabine em rotas de longo curso. As alterações serão implementadas de forma escalonada entre fevereiro e agosto e abrangem mercados na América do Norte, Europa, Leste Asiático e Austrália.
As mudanças incluem a introdução de Premium Economy em rotas para Tóquio, Toronto e Londres (Heathrow), a incorporação de Primeira Classe em voos selecionados e a redistribuição de aeronaves Boeing 787 e 777 na malha intercontinental.
Aumento de frequências e mais assentos na Ásia e América do Norte
Entre fevereiro e março, a companhia ajusta capacidade em quatro mercados asiáticos e norte-americanos.
Desde 14 de fevereiro, a rota Delhi–Tóquio (Haneda) passou a ser operada com o Boeing 787-9 em configuração de três classes, incorporando premium economy. Segundo a empresa, a mudança adiciona 2.408 assentos mensais entre as duas cidades.
A partir de 1º de março, a frequência entre Delhi e Toronto será ampliada de sete para dez voos semanais. Em 29 de março, Delhi–Seul (Incheon) passa de cinco para seis frequências semanais, enquanto Delhi–Xangai, rota recentemente lançada, aumenta de quatro para cinco voos por semana. Cada uma dessas duas rotas asiáticas receberá acréscimo de 2.048 assentos mensais.
Londres e Melbourne: troca de aeronaves e retorno da primeira classe
Em 1º de julho, a rota Mumbai–Londres (Heathrow) deixará de ser operada pelo Boeing 777-300ER e passará a contar com uma combinação de novos Boeing 787-9 e Boeing 787-8 retrofitados, ambos com interiores atualizados.
Na ligação Delhi–Melbourne, os voos diários passarão a ser realizados com Boeing 777-300ER com cabine modernizada. A mudança introduz primeira classe na rota, com oito suítes dedicadas, além de 40 assentos-cama na classe executiva e 280 na econômica. A companhia estima acréscimo de cerca de 4 mil assentos mensais entre as duas cidades.
Classe executiva Boeing 787-9 Air India | Foto: Divulgação
Padronização em Londres e reforço no Canadá
A partir de 1º de agosto, a rota Bengaluru–Londres (Heathrow) será operada com Boeing 787-8 retrofitado, introduzindo premium economy. Com isso, todos os voos da companhia para Heathrow passarão a utilizar aeronaves com cabines renovadas.
No mercado canadense, sete das dez frequências semanais entre Delhi e Toronto serão realizadas com novos Boeing 787-9 em configuração de três classes. As três frequências restantes continuarão com Boeing 777-300ER. Segundo a empresa, mais de 50% das operações para a América do Norte passarão a utilizar aeronaves novas ou modernizadas.
Outras rotas para o Reino Unido também terão alteração de equipamento. Os voos para Birmingham, a partir de Amritsar e Delhi, e para Londres (Gatwick), desde Ahmedabad e Amritsar, passarão a ser operados com Boeing 777-300ER, substituindo o 787-8 e introduzindo primeira classe nesses mercados.
Retrofit da frota e novas entregas em 2026
A companhia iniciou em 2025 um programa de modernização de 26 aeronaves Boeing 787-8 da frota legada. O plano prevê substituição completa dos interiores e repintura na nova identidade visual. As duas primeiras aeronaves retrofitadas devem retornar à operação nas próximas semanas, com o restante distribuído ao longo de 2026.
Além disso, estão previstas para 2026 as entregas de três novos Boeing 787-9 configurados de fábrica para a companhia e dois Airbus A350-1000.
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