A Air France prepara ajustes em sua malha para o verão europeu de 2026, com novas rotas, aumento de frequências e redistribuição de capacidade entre regiões. A estratégia combina expansão nas Américas e Ásia com mudanças operacionais em Paris e manutenção de restrições em parte do Oriente Médio.
O crescimento será puxado principalmente pelas rotas para as Américas, enquanto a companhia mantém restrições no Oriente Médio e amplia frequências para a Ásia diante da demanda.
Américas lideram crescimento e Las Vegas entra na malha
A capacidade de longo curso deve crescer cerca de 2% em relação ao verão de 2025, com foco nas ligações para América do Norte e do Sul.
Entre as novidades está a estreia da rota entre Paris–Charles de Gaulle e Las Vegas, a partir de 15 de abril de 2026, com três voos semanais operados por Airbus A350-900. O destino passa a ser o 19º da companhia nos Estados Unidos e o 26º na América do Norte.
A malha para Nova York também será ampliada. A partir de junho, a empresa adiciona um segundo voo diário para Newark. Com isso, a operação combinada entre os aeroportos JFK e Newark poderá chegar a até 11 frequências diárias, em parceria com a Delta Air Lines.
Oriente Médio segue com restrições; Ásia ganha mais voos
A operação para parte do Oriente Médio segue afetada pelos conflitos. Voos para Tel Aviv e Beirute permanecem suspensos até o início de abril, enquanto Dubai e Riad seguem fora da malha até o fim de março, em meio às restrições de espaço aéreo na região.
Ao mesmo tempo, a companhia direciona capacidade para mercados asiáticos. Frequências extras e aeronaves maiores estão sendo utilizadas em rotas como Bangkok, Singapura, Délhi, Mumbai, Tóquio e Osaka.
Esse reforço continuará ao longo do verão, com novos voos e aumento de oferta em destinos de alta demanda.
Cabine La Première e Wi-Fi
A Air France segue expandindo sua cabine premium La Première, que passa a operar em mais rotas. Atualmente disponível em voos para Nova York-JFK, Los Angeles, Miami, Singapura e Tóquio-Haneda, o produto será introduzido também em Abidjan e San Francisco ao longo do verão.
Outro ponto é a expansão do Wi-Fi de alta velocidade gratuito. Até o fim de março, cerca de 40% da frota já estará equipada, com previsão de cobertura quase total até o final de 2026.
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Europa e Mediterrâneo têm reforço de frequências
Na malha de curta e média distância, a companhia deve operar até 630 voos diários para mais de 90 destinos.
Entre os destaques estão o aumento de frequências para cidades como Dublin (até quatro voos diários), Marrakech e Rabat (até quatro frequências por dia), além de reforços em rotas como Nápoles, Sevilha e Porto.
Também será inaugurada uma nova ligação entre Paris–Charles de Gaulle e Londres-Gatwick, com duas frequências diárias.
Operação em Paris será centralizada no Charles de Gaulle
A partir do verão de 2026, a Air France vai concentrar sua operação parisiense no aeroporto Charles de Gaulle, com exceção dos voos para a Córsega.
Rotas domésticas importantes, como Toulouse, Nice e Marseille, passam a operar exclusivamente a partir do principal hub da companhia, com até 12 frequências diárias em alguns casos. Os voos para territórios ultramarinos franceses também serão transferidos para o mesmo aeroporto.
A mudança busca facilitar conexões internacionais e reorganizar a malha doméstica.
Paralelamente, a Transavia France assume protagonismo em Paris-Orly. A empresa vai operar rotas domésticas como Toulouse, Nice e Marseille, além de manter uma rede de 230 rotas para 109 destinos em 33 países.
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