Salvador será o primeiro aeroporto do Brasil a abastecer voos comerciais com com combustível sustentável de forma contínua. A operação que começou em novembro e segue até dezembro de 2026, é fruto de um projeto entre o Governo da Bahia com a Vibra Energia e envolve dois voos diários: um operado pela GOL e outro pela LATAM.
Os abastecimentos utilizam uma mistura de 10% de SAF puro com 90% de querosene fóssil. O combustível sustentável chega ao país com rastreabilidade internacional e parte da base da Vibra no Galeão, certificada ISCC EU e ISCC CORSIA. A matéria-prima do lote atual vem de óleo de cozinha usado (UCO), rota que reduz a pegada de carbono ao reaproveitar um resíduo. Em termos de ciclo de vida, a redução de gases estufa pode chegar a 80% nos voos abastecidos.
“A Bahia tem feito grandes avanços na produção de energia limpa”, disse o governador Jerônimo Rodrigues, ao ligar a agenda climática ao turismo e aos serviços. A Vibra, por sua vez, chamou a decisão de “coragem de antecipar o futuro” e reforçou o compromisso de comercializar SAF no país. Já a VINCI Airports, operadora do terminal, resumiu o sentido da ação: “O SAF é hoje a ferramenta mais eficaz para reduzir emissões na aviação comercial.”
O contexto institucional ajuda a entender a ambição. Em novembro, o Salvador Bahia Airport foi reconhecido como o primeiro das Américas a alcançar o nível máximo do Airport Carbon Accreditation (ACA 5). O selo atesta gestão de carbono avançada e metas claras, incluindo neutralidade operacional direta e compromisso de avanço no escopo 3. A estreia dos voos com SAF, portanto, casa com uma infraestrutura pronta para descarbonizar com método.
Há, no entanto, desafios de escala, não só para o Aeroporto de Salvador, mas para a indústria como um todo, pois o combustível sustentável ainda custa mais que o querosene convencional e depende de cadeias de suprimento globais. Por isso, a coordenação entre governo, concessionária e fornecedor se torna vital para manter o programa ativo.
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