O aeroporto de Congonhas terá um novo terminal de passageiros com 105 mil metros quadrados, 37 posições para aeronaves e integração direta ao metrô até 2028, como parte de um plano de investimentos de R$ 2 bilhões conduzido pela concessionária Aena Brasil, em mega reforma que inclui ampliação da capacidade operacional e mudanças na infraestrutura de segurança, pátio e áreas comerciais.
Aena revela novos detalhes de mega reforma em Congonhas
A concessionária Aena Brasil apresentou novos detalhes do projeto de ampliação e modernização do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, que prevê investimentos de R$ 2 bilhões até 2028 e a ampliação da capacidade anual para 29,5 milhões de passageiros.
As informações foram divulgadas em vídeos e imagens institucionais e em publicação nas redes sociais do diretor executivo da Aena Brasil, Kleber Meira. Parte das intervenções já está em operação, enquanto outras seguem em implantação. A conclusão total das obras está prevista para 2028.
O projeto integra a chamada Fase 1B da concessão, iniciada em junho de 2025, e inclui a construção de um novo terminal de passageiros, ampliação do pátio de aeronaves e revitalização dos pavimentos das pistas de táxi.
Terminal triplica de tamanho
O terminal de passageiros passará dos atuais 45 mil metros quadrados para 105 mil metros quadrados. O novo complexo será integrado ao terminal existente e contará com um novo saguão de check-in, com 72 posições amplas e acessíveis.
O píer principal terá 36 metros de largura e 330 metros de comprimento. A área comercial do aeroporto será ampliada para mais de 20 mil metros quadrados, com lojas, restaurantes, salas VIP e espaços corporativos.
Segurança e inspeção
O projeto prevê a ampliação dos canais de inspeção de segurança de 10 para até 17, um aumento de 70%. Segundo a concessionária, o sistema foi projetado para que 98% dos passageiros atravessem o controle de segurança em até cinco minutos.
Pontes de embarque e pátio
O número de posições de estacionamento de aeronaves passará de 30 para 37. Destas, 19 contarão com pontes de embarque e 18 serão posições remotas. A expectativa é que cerca de 70% dos passageiros embarquem diretamente pelo terminal.
Todas as posições serão compatíveis com aeronaves Embraer E195-E2, Boeing 737 MAX 8 e Airbus A321.
Integração com transporte público
Está prevista para março de 2026 a inauguração da Linha 17-Ouro do metrô de São Paulo, com estação localizada dentro do aeroporto. A conexão incluirá integração com táxis, veículos por aplicativo e o edifício garagem, além de bolsões específicos para embarque e desembarque.
Pistas e segurança operacional
As obras incluem melhorias nas pistas e no pátio de aeronaves, com novas áreas de escape, saídas rápidas, realocação de hangares e reorganização das áreas operacionais. As intervenções fazem parte do pacote de modernização da infraestrutura aeroportuária.
Sustentabilidade
O projeto prevê medidas ambientais como uso de energia limpa, redução de emissões de CO₂, frota de ônibus eletrificada, sistema de energia 400 Hz para aeronaves em solo e tratamento e reúso de água.
Voos internacionais
O novo terminal foi projetado para permitir a retomada de voos internacionais a partir de Congonhas, com foco em destinos da América do Sul. Não há, até o momento, cronograma divulgado para o início dessas operações.
Confira as imagens de como ficará o novo Aeroporto de Congonhas
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