O primeiro Airbus A321XLR da Air Canada realizou voo inaugural de 3h20 em Hamburgo e será usado para abrir novas rotas, especialmente na Europa.
A Air Canada realizou na última sexta-feira (27) o primeiro voo de seu Airbus A321XLR. A aeronave decolou do Hamburg Finkenwerder Airport (XFW), na Alemanha, onde fica uma das linhas de montagem da Airbus.
O voo durou cerca de três horas e 20 minutos. Dados do Flightradar24 indicam que a decolagem ocorreu às 10h57 no horário local. O jato inicialmente voou a 31 mil pés e posteriormente atingiu 39 mil pés antes de retornar a Hamburgo.
Na véspera, a aeronave havia sido submetida a testes de táxi e a um procedimento de rejeição de decolagem, parte do protocolo padrão antes da entrega.
Primeiro A321XLR da Air Canada
O avião voa atualmente com a matrícula de testes alemã D-AVZG e deverá receber o registro canadense C-GXLR após a incorporação à frota.
A Air Canada tem 30 unidades do A321XLR encomendadas. Este será o primeiro exemplar entregue à companhia.
A empresa já indicou que pretende utilizar o A321XLR para abrir mercados internacionais de menor densidade, especialmente na Europa, onde aeronaves maiores não seriam economicamente sustentáveis durante todo o ano.
Em declaração anterior sobre o modelo, a companhia afirmou:
“Vamos poder, antes de tudo, voar para novos mercados internacionais e manter presença durante todo o ano quando a demanda não for suficiente para operar a rota de forma lucrativa com uma aeronave maior.”
Antes das rotas de longo curso, o modelo será utilizado em voos domésticos e transfronteiriços.
Primeiras rotas
A estreia comercial do A321XLR da Air Canada está prevista para 1º de maio, na rota Montreal–Calgary. Em 1º de agosto, o modelo será introduzido entre Montreal e Vancouver. A primeira rota para os Estados Unidos está programada para outubro, ligando Montreal a Los Angeles.
No longo curso, Palma de Mallorca foi anunciada como o primeiro destino europeu. A companhia também confirmou voos para Dublin, Edimburgo e Toulouse a partir de Montreal. Ao todo, 12 rotas estão previstas para o A321XLR — nove na Europa e três na América do Norte.
Configuração
O A321XLR da Air Canada terá 182 assentos, sendo 14 na classe executiva em configuração 1-1 com poltronas totalmente reclináveis e 168 na classe econômica em arranjo 3-3. Todos os assentos contarão com telas individuais de entretenimento.
Com o voo de teste concluído, a aeronave segue para as etapas finais antes da entrega à companhia.
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