Entre julho e setembro, a Lufthansa elevará para diária a ligação entre o Rio de Janeiro e Frankfurt e antecipará para março o aumento da oferta da nova cabine executiva Allegris na rota.
A Lufthansa vai ampliar sua operação no Brasil durante o verão europeu e retomará voos diários entre o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão (GIG) e o Aeroporto de Frankfurt (FRA). A frequência adicional será operada entre 1º de julho e 30 de setembro, período de maior demanda por viagens intercontinentais no Hemisfério Norte.
Atualmente com operação inferior a sete frequências semanais, a rota passará a contar com serviço diário ao longo da alta temporada, ampliando a oferta de assentos entre o Brasil e o principal hub do grupo na Europa.
Detalhes da operação
Os voos seguem sendo realizados com o Boeing 787-9, modelo de fuselagem larga empregado nas rotas de longo curso da companhia e parte do processo de renovação de frota da aérea alemã.
| Origem | Destino | Frequência | Partida | Chegada | Aeronave |
|---|---|---|---|---|---|
| Rio de Janeiro (GIG) | Frankfurt (FRA) | Diária | 22h15 | 4h55 (+1) | Boeing 787-9 |
| Frankfurt (FRA) | Rio de Janeiro (GIG) | Diária | 16h15 | 8h35 (+1) | Boeing 787-9 |
Com Frankfurt funcionando como principal centro de conexões da companhia, o reforço amplia as possibilidades de conexão para destinos na Alemanha, Europa Central, Ásia e Índia — mercados que tradicionalmente registram alta procura no verão europeu.
Antecipação da executiva Allegris no Brasil
Paralelamente ao aumento de frequência, a Lufthansa aumentará também a oferta da cabine executiva Allegris no mercado brasileiro. Desde outubro de 2025, os voos entre o Brasil e Frankfurt já contam com o Lufthansa operando o Boeing 787-9 equipado com a cabine Allegris. Agora, a companhia passou a liberar quase toda a executiva para venda após avanços no processo de certificação, ampliando a oferta efetiva do novo produto premium nas rotas brasileiras.
A Lufthansa iniciou a venda de 25 dos 28 assentos da nova classe executiva Allegris instalados no Boeing 787-9 baseado em Frankfurt, incluindo voos para o Rio de Janeiro. As reservas estão disponíveis de imediato para voos a partir de 29 de março. Três assentos localizados na segunda fileira do compartimento ainda aguardam aprovação final das autoridades certificadoras.
O anúncio ocorre após a companhia atingir etapas consideradas decisivas no processo de certificação do produto no Dreamliner. A empresa não detalhou quais exigências técnicas permanecem pendentes para os três assentos bloqueados.
A companhia estima colocar à venda mais de 200 assentos adicionais de sua classe executiva por dia na configuração Allegris. Até o fim de março, pelo menos dez Dreamliners deverão estar em operação a partir de Frankfurt.
O Boeing 787-9 equipado com a nova cabine voa desde outubro de 2025 a partir do hub alemão. Nove aeronaves já foram entregues, e outras 20 permanecem encomendadas. A meta da companhia é alcançar 29 unidades do modelo até o fim de 2027.
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Características da Cabine Allegris
A Allegris já está disponível desde maio de 2024 em voos partindo de Munique com o Airbus A350-900, onde recebeu avaliação positiva de mais de 500 mil passageiros, com 90% de aprovação. A Lufthansa destaca que a nova cabine oferece serviço personalizado em todas as classes, combinando materiais de alta qualidade, layouts inovadores e tecnologia avançada.
A cabine Allegris oferece aos viajantes uma experiência renovada. Na classe executiva, cada passageiro dispõe de suíte individual com paredes altas, monitor de 27 polegadas, amplo espaço de armazenamento, guarda-roupa e minibar pessoal. As classes executiva, premium economy e econômica já estão disponíveis para reservas.
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