O programa Flying Blue, da Air France e KLM, lança o seu clube de assinatura de milhas. Neste artigo iremos explicar os detalhes dos planos e mostrar, apesar das melhorias recentes do programa, porque não recomendamos a assinatura deste clube.
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Flying Blue Lança Clube de Milhas
Nesta última semana, o programa Flying Blue, das empresas Air France e KLM, anunciou o lançamento do seu clube de assinatura de milhas, que conta com 04 planos, sendo todos mensais.
As opções disponíveis para pagamento em euros, em valores mais em conta que nas opções em dólares, são as seguintes:
- Starter: 2.000 milhas mensais por 28 euros = 1.4 centavos de euro por milha;
- Smart: 5.000 milhas mensais por 65 euros = 1.3 centavos de euro por milha;
- Advanced: 10.000 milhas mensais por 120 euros = 1.2 centavos de euro por milha e
- Complete: 17.000 milhas mensais por 187 euros = 1.1 centavos de euro por milha.
Para que você, leitor, possa ter uma referência se os valores acima são vantajosos, comparativamente à venda de milhas em promoção pelo próprio programa, importante referir que o menor preço para comprá-los nos últimos 24 meses foi de 1.14 centavos de euro, durante uma rara promoção de bônus de 120%.
Ou seja, ao comparar este valor com os ofertados no clube de assinatura, vemos que somente o plano mais caro ficaria com uma melhor cotação.
Considerando os valores em reais, temos o milheiro variando desde R$ 80 a R$ 100, aproximadamente, a depender, claro, da cotação do euro, e do cartão utilizado para o pagamento (considerando o spread bancário e o IOF).
Vale lembrar, ainda, que o acúmulo no Flying Blue, via programas bancários, pode ser feito via Membership Rewards dos cartões Amex do Santander na proporção 1×1, via Amex Centurion do Bradesco também na proporção 1×1, e, finalmente, via Livelo, na proporção 3,5×1 (de modo que, diante desta taxa de deságio, inviável comparar o valor do milheiro via clube com o obtido via Livelo).
Vale à Pena?
Na opinião deste editor, é notório que o programa Flying Blue, ao contrário da imensa maioria dos demais programas, tem passado por sensíveis melhorias, desde a possibilidade de realizar um stopover gratuitamente, até a interessante redução (nas três cabines, econômica, premium economy e executiva) da quantidade de milhas mínimas (a partir de) para voar entre a Europa e os Estados Unidos, passando, finalmente, pelas promoções (“Promo Rewards”) de resgastes para certos destinos com descontos de, em regra, 25%.
Inclusive, recentemente, compartilhei no meu Instagram que, em voos diretos saindo do Brasil para a Europa, considerando a sua nova cabine de classe executiva, a Air France seria a melhor opção (opinião levando em conta, apenas, o “soft” e “hard product” oferecidos, sem considerar outros fatores, como facilidade de acúmulo, disponibilidade etc).
Contudo, nos voos saindo do Brasil, os valores exigidos pelo programa seguem em um patamar mínimo que considero alto, além do que as rotas servidas pela Air France e KLM não são incluídas, normalmente, na promoção mensal que o programa faz.
Não podemos esquecer, ainda, que o programa adota tarifação dinâmica, levando, de forma habitual, à cobrança de consideráveis valores para resgates nos seus voos, sobretudo em cabines premium.
Também importante lembrar que, para voar na primeira classe do programa utilizando milhas, você deverá, necessariamente, possuir o status Platinum, que é bem difícil de se obter.
Este cenário, aliado à dificuldade de gerar milhas de uma forma mais em conta no programa, não recomenda, para quem mora no Brasil, salvo para questões bem pontuais, a assinatura do referido clube, mesmo considerando o menor valor disponibilizado (no clube cuja assinatura é a de maior valor, ou seja, de 1.1 centavos de euro por milha).
Tome Nota
Como falamos acima, o programa Flying Blue lançou o seu clube de assinatura de milhas, com planos mensais.
Porém, salvo pontuais exceções, para quem mora aqui no Brasil, não se recomenda a assinatura deste clube, pelos motivos expostos neste artigo.
E você, leitor, já conhecia este novo sistema de acúmulo de milhas do Flying Blue mediante uma assinatura mensal? Tem pretensão de assinar? Utiliza milhas do programa para fazer emissões? Em caso positivo, em quais rotas?
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