Neste artigo rico em fotos eu mostro como foi a minha recente experiência voando na classe executiva do Airbus A330-200 da Iberia em um voo diurno entre Madri e o Rio de Janeiro.
Aqui você encontra:
Check in
Quando cheguei no balcão de atendimento da Iberia reservado para os passageiros de classe executiva ou com status Emerald na Oneworld no Terminal 4 do Aeroporto de Madri não havia fila nenhuma e fui atendido rapidamente. Em questão de minutos já estava com meu cartão de embarque em mãos.
Balcões de check in da classe executiva
Me dirigi para as inspeções de segurança e usei o fast track, que também estava sem fila. Em menos de 15 minutos desde a minha chegada no aeroporto eu já estava no trem a caminho do Terminal 4S, que é dedicado aos voos intercontinentais e os de média e curta distância fora do espaço Schengen.
Detalhes do Voo
- Rota: Madri – Rio de Janeiro
- Aeronave: A330-200
- Poltrona: 1C
- Horário de Partida: 12:10h
- Horário de Chegada: 17:45h
- Duração do Voo: 10h35min
Nota: Os horários de partida e chegada acima são em hora local.
Embarque
O embarque aconteceu exatamente no horário previsto e foi feito por grupos. Emparcaram primeiro os passageiros com crianças pequenas ou os que precisavam de assistência. Na sequência embarcaram os passageiros da classe executiva ou aqueles com status Emerald na aliança Oneworld.
Embora o embarque tenha sido no horário, ficamos uns 15 minutos em solo esperando a liberação para que deixássemos o portão de embarque e seguíssemos para a decolagem.
Classe Executiva do A330-200 da Iberia
Layout da Cabine
A cabine da classe executiva do A330-200 da Iberia é bem pequena, com apenas 19 assentos e vem a configuração 1-2-1. Os assentos das janelas são os ideais para os passageiros viajando sozinhos.
Classe executiva A330-200 da Iberia – Crédito: AeroLOPA
Somente para efeito de comparação, o A330-300 que opera diariamente em São Paulo tem 29 assentos na executiva. Já os A350 são configurados com 31 ou 33 assentos na executiva.
Visão parcial da cabine a partir do assento 1C
Sobre o A330-200, para quem viaja sozinho, os assentos pares da janela são os melhores, visto que oferecem maior privacidade aos passageiros. Para os casais, os assentos ímpares do meio são os melhores, uma vez que estão bem próximos uns dos outros.
Assentos
Quando eu cheguei na minha poltrona, a manta, o forro do assento e o travesseiro já haviam sido distribuídos. Para quem gosta de ler, em voos noturnos, o assento tem uma luz individual de fácil acesso.
Assento 1C
Em termos de espaços para se guardar objetos, o assento tem dois compartimentos que ficam logo acima do console. Eles não oferecem muita proteção em um voo nortuno, mas servem para se armazenar pequenos objetos.
Espaço para objetos pessoais e apoio de braço
Como pode ser visto na foto acima, há ainda um outro espaço para se armazenar objetos pessoais. Porém, essa área acaba sendo inutilizada caso o passageiro decida abaixar o apoio de braço quando for dormir, a fim de criar mais espaço para descansar.
Espaço para objetos pessoais abaixo da poltrona da frente
Por último, em termos de espaços, há um compartimento abaixo do assento da frente e que serve para deixar sapatos e até mesmo uma pequena bolsa. O bom desta área é que a mesma fica inacessível quando a poltrona está na posição cama.
Tomada e entradas USB e para fone de ouvido
A tomada, entradas USB e para os fones de ouvido ficam na parte inferior do console, mas ainda de fácil acesso. A mesa tem um bom tamanho e fica na parte traseira do assento da frente. Por último, do lado da tela de entretenimento há um ganho que serve para pendurar bolsas ou pequenos casacos.
Poltrona ao lado do corredor
A minha poltrona era a 1C e, conforme pode ser visto na foto acima, ficava bem próximo do corredor. Logo, como eu mencionei no início, o ideal é sempre escolher os assentos pares, visto que o console ficará do lado do corredor e a poltrona ao lado da janela, oferecendo assim maior privacidade no momento de se dormir.
Assento na posição horizontal (cama)
Os controles do assento são bem intuitivos e fáceis de se utilizar, ficando do lado do console, próximo ao controle remoto do sistema de entretenimento. E falando em controles do assento, abaixo temos a foto da poltrona na posição cama, que na minha opinião é suficiente para algumas horas de descanso.
Banheiro
Vista parcial do banheiro
O banheiro era padrão, sem nada de diferente. Estava em boa ordem todas as vezes que eu o utilizei e o único produto disponível era sabão líquido para as mãos.
Kit de Amenidades
Kit de amenidades Iberia
O kit de amenidades distribuído pela Iberia aos seus passageiros de classe executiva é um dos meus favoritos, dentre as empresas aéreas europeias. Embora ele não tenha grandes marcas, é um dos mais completos e vem com os seguintes produtos:
Meias
Máscara de dormir
Plugs para os ouvidos
Pente
Escova e creme dental
Cremes para o rosto, mãos e lábios
Serviço de Bordo
Cardápio e bebida de boas-vindas a bordo
As comissárias foram bem atenciosas durante todo voo e entregaram um bom serviço, inclusive passaram várias vezes pela cabine durante o voo verificando se os passageiros precisavam de algo. Ainda em solo distribuíram o cardápio, assim como a bebida de boas-vindas a bordo.
Logo após a decolagem entregara as toalhinhas umedecidas e anotaram o pedido do prato principal.
Toalha umedecida
O cardápio tinha duas opções de entrada e três opções de prato principal e, por último, duas opções de lanche que foi servido pouco antes da chegada no Rio de Janeiro.
Opções do serviço de bordo
Em termos de bebidas, além de refrigerantes, água, cerveja, sucos e algumas bebidas de dose, havia cava (o espumante espanhol), dois vinhos brancos e três tipos de vinhos tinto.
Almoço
Drinks e aperitivos antes do almoço
O serviço de bordo teve início logo após o sinal de apertar cintos ter sido apagado. Inicialmente, a tripulação serviu uma rodada de drinks com aperitivos. Como sempre, eu optei pelas famosas azeitonas espanholas.
Entrada que foi salva pelos pães quentes com azeite
Para entrada eu escolhi o timbal frio de pisto e, infelizmente, não estava tão bom quanto eu esperava. No entanto, os pães quentes com azeite salvaram a pátria!
Prato principal
Como prato principal eu escolhi a carne, que estava no ponto certo, bem saborosa e macia. Além disso as batatas e o molho estavam ótimos. Acredito que esta foi uma das melhores carnes que já comi em voos da Iberia.
Prato principal ao ponto
Para encerrar a comilança, a sobremesa não poderia ficar de fora e esse pequeno merengue estava delicioso!
Merengue de sobremesa
Sanduíches
Bar montado na galley
Após o serviço de bordo a tripulação montou um trolley na galley com sanduíches, sendo duas opções (vegetarianos e queijo com presunto). Além disso haviam bolachas e frutas disponíveis para os passageiros.
Sanduíche quente
Lanche
Faltando cerca de 1,5 horas para chegarmos no Rio de Janeiro foi servido um lanche, no qual eu escolhi a opção quente.
Lanche antes do pouco no Rio de Janeiro
Entretenimento a Bordo
O fone de ouvido oferecido pela Iberia isola relativamente os ruídos da cabine. A tela responde bem ao toque e o controle que fica do lado do console, conforme mostrado nas fotos anteriores, é uma boa opção quando se está deitado.
Fones de ouvido
Quanto ao conteúdo do sistema de entretenimento, não é nada comparado ao que oferecem as empresas do Oriente Médio o Ásia, mas oferece o suficiente para manter alguém ocupado por algumas horas em termos de filmes, músicas e séries.
Tela de entretenimento
Como Reservar
Além de comprar as passagens diretamente no site da Iberia, é possível reservá-los com Avios.
Veja que agora a empresa permite aos clientes utilizarem várias combinações de avios mais dinheiro no momento da reserva.
Combinação dinheiro e pontos para a baixa estação
Para os nossos leitores brasileiros as formas mais fáceis de se gerar avios na Iberia é comprando na Esfera ou Livelo, sendo que ambos transferem na razão de 2:1, isto é, com um deságio de 50%.
Tome Nota
No geral o voo foi bem agradável e a tripulação entregou um bom serviço. A cabine em si, embora estivesse em bom estado de conservação, um olhar mais atento notaria os sinais do tempo de uso, mas nada que tenha interferido no meu conforto a bordo.
Baseado em minhas experiências com as empresas aéreas europeias, a Iberia tem um bom serviço de bordo entre as companhias que voam regularmente para o Brasil.
Para Saber Mais
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