Dando sequência à série Compartilhando Emissões aqui no Pontos pra Voar, iremos falar sobre uma emissão realizada com milhas pelo leitor Carlos para uma viagem de volta ao mundo, utilizando milhas dos programas AAdvantage e TudoAzul, sendo que, no post de hoje falaremos do primeiro destino a ser visitado: Sapporo, no Japão, onde ocorre o famoso Festival de Neve.
Aqui você encontra:
Introdução
Inicialmente, recordo que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar, além dos leitores (como no presente caso) iremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados) que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
No post de hoje, começaremos a falar sobre uma emissão realizada com milhas para uma viagem de volta ao mundo em classe executiva e econômica, utilizando milhas dos programas AAdvantage e TudoAzul.
Nesta primeira parte mencionaremos os trechos de saída do Brasil até Sapporo, no Japão, onde anualmente, no mês de fevereiro, ocorre o Festival de Neve, sendo este o primeiro destino a ser explorado pelo nosso leitor.
Relembro que a ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, com as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais, que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Inclusive, a partir dos relatos do leitor, iremos, ao final, tecer alguns comentários acerca dos destinos, opções de emissões, tarifações e cabines.
Passamos, então, ao relato do leitor que, gentilmente, compartilhando as suas emissões, descreveu sobre a sua viagem de volta ao mundo, iniciando com as rotas percorridas até chegar a Sapporo, no período em que ocorre o Festival de Neve.
Lembrando que iremos dividir as emissões do leitor em três partes, sendo que nesta primeira parte serão abordados os voos de saída do Brasil rumo ao Oriente Médio (Dubai-DXB) e de lá rumo ao Japão (Sapporo-CTS, onde ocorre o Festival de Neve).
Antes, contudo, segue a rota dos voos desta primeira parte traçada no GCMAP:
Rota voada – Créditos: Great Circle Mapper
Comprovante das Emissões e Relato do Leitor
Planejei esta viagem de volta ao mundo misturando dois destinos bastante antagônicos: o Festival de Neve de Sapporo com [o segundo destino será revelado na segunda parte desta série].
A emissão da ida foi a parte fácil. Havia boa disponibilidade de vagas com os parceiros do AAdvantage.
Emiti a primeira passagem de Brasília para Dubai (BSB-GRU-DOH-DXB) por AA 90 mil + R$ 271, voando na executiva da Qatar nos trechos internacionais.
Depois, de Dubai para Sapporo (DXB-DOH-HND-CTS) por AA 40 mil + R$ 349, novamente voando na executiva da Qatar nos trechos internacionais.
A passagem por Dubai teve duplo objetivo: caso abra vaga na executiva da Emirates ou Turkish (para variar boas companhias voadas), cancelo (grátis) a segunda passagem e faço uma nova emissão para Sapporo por 50k pontos do Miles&Go.
Caso não abra, estes trechos adicionais me darão acesso ao Al Safwa, lounge de primeira classe da Qatar. Como não há acréscimo de pontos com a inclusão de Dubai, achei que vale a pena, pois terei uma conexão longa em DOH.
Em Sapporo, usarei 53k do programa IHG para me hospedar no hotel Crowne Plaza.
Comprovante da primeira emissão.
Comentários das Emissões
Agora, após o completo relato do leitor, iremos falar um pouco sobre o destino escolhido, as opções de emissões acessíveis para nós brasileiros, a tarifa cobrada e as cabines que serão disponibilizadas nos trechos emitidos.
Os Destinos e as Opções de Emissões
Considerando os destinos que o leitor irá visitar (Sapporo, no Japão) temos certeza que esta parte inicial da volta ao mundo será excelente.
Eu já tive a oportunidade de conhecer o Japão com a minha família. Aliás, em mais de uma oportunidade, e é um país que eu, particularmente, adoro, por possuir não só atrações bem interessantes, mas uma cultura única e duas companhias aéreas que estão entre as minhas favoritas (ANA e JAL).
Ainda não tive a oportunidade de visitar Sapporo, e tenho certeza que o Festival de Neve deve ser uma experiência única no mundo.
Afinal, basta pesquisar no google sobre este festival que as fotos que aparecem já nos mostram a sua dimensão e beleza, já que se trata de um evento que atrai milhões de pessoas no mundo.
Em relação às opções de emissões, idealmente, a tabela fixa da TAP para a Ásia, tarifando em 130k o trecho em classe executiva, seria a melhor opção. Porém, na prática, com escassa disponibilidade, e, quando há disponibilidade, normalmente, incide a taxa de combustível por envolver parceiros que a cobram, como a Turkish, EVA Air e Thai, ou seja, acaba que esta é a melhor opção muito mais na teoria do que na prática.
Uma alternativa seria utilizar o programa Miles&Go ou a Smiles e voar com a Ethiopian Airlines via Adis Abeba. Apesar de o programa, por um curto período, ter passado a cobrar taxa de combustível, por ora não mais está.
A experiência de voo, contudo, é bem inferior a da Qatar, sobretudo nas aeronaves equipadas com as Qsuites, que, em princípio, atendem às rotas longas percorridas.
Também poderia ser verificada a disponibilidade com a American Airlines, Delta ou United para ir até os Estados Unidos, e de lá até o Japão.
Todavia, como referido pelo leitor, a disponibilidade para o período estava bem baixa, de modo que a melhor opção foi a escolhida pelo leitor.
Afinal, ainda que as milhas do programa AAdvantage sejam bem valiosas, a tarifação de apenas 90k pontos no primeiro trecho, e 40k pontos no segundo, sendo possível, ainda, cancelar gratuitamente e aproveitar o “sweet spot” do programa Miles&Go, é excelente.
Ademais, nas emissões com o programa AAdvantage há a possibilidade de, como no caso, considerando os destinos pretendidos, voar por até quatro trechos, ao passo que no programa da TAP o limite são três.
Não bastasse isso, o programa não repassa as taxas que a Qatar cobra, e há a possibilidade, utilizada pelo leitor, de incluir o trecho doméstico com a parceira GOL.
Logo, não restam dúvidas que a opção foi muito acertada.
As Tarifações, Hospedagem e as Cabines a Serem Utilizadas
Em termos de tarifações, as cobradas do leitor foram excelentes, considerando o alto custo atual das passagens sobretudo nas rotas do Brasil para o Japão.
Vejam que foram cobradas 90k e 40k milhas para cada emissão, com R$ 271 e 349 de taxas, respectivamente.
Na rota Guarulhos-Doha (GRU-DOH), na cabine em classe executiva, a Qatar vem utilizando um B777-300ER, com 42 assentos na classe executiva e configuração 1-2-1.
No trecho para Dubai, a aeronave prevista é um A350-1000, também equipado com Qsuites, com um total de 46 assentos.
Segue uma foto da cabine:
Cabine da classe executiva da Qatar – Qsuites.
No trecho de Dubai para Doha, está prevista a utilização de um A330-200, com 24 assentos na classe executiva, que, no trecho intra-golfo, é emitido como bilhete de primeira classe.
Já no trecho longo da segunda emissão, no trecho de Doha para Tóquio (DOH-HND), está prevista a utilização, novamente, do A350-1000, na mesma configuração acima citada.
No trecho final, de Tóquio para Sapporo (HND-CTS), está prevista a utilização, pela JAL, de um B737-800, com 20 assentos na classe executiva.
Lembrando que o leitor poderá acessar a excelente sala Al Safwa durante a conexão em Doha, por ter voado o trecho em primeira classe:
Al Safwa.
Por fim, nosso leitor ficará hospedado no Crowne Plaza em Sapporo, oportunidade na qual aproveitará seu status no programa IHG, reserva realizada por 53k pontos do programa, valendo lembrar que a Livelo é parceira do programa IHG.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Inclusive, desde o início da série, sempre frisamos que o site está aberto para receber as contribuições dos leitores.
Assim o fazemos com o intuito de mostrar para os demais leitores, sobretudo os iniciantes, que é sim possível voar em classe executiva utilizando as opções que os programas de milhas nacionais e internacionais nos oferecem, com uma expressiva economia frente aos valores cobrados em passagens pagantes.
Desta forma, neste post, compartilhamos a primeira parte de uma emissão de volta ao mundo que o leitor Carlos realizou.
Destacamos as excelentes opções utilizadas para ir ao Oriente Médio e de lá para o Japão, aproveitando a excelente tarifação até Dubai e de lá o “sweet spot” do programa AAdvantage até a Ásia, presente a baixa tarifação cobrada sobretudo neste segundo trecho (apenas 40 mil).
Na sequência desta série iremos falar da segunda parte e terceira partes das emissões do leitor, e desde já destaco que envolvem cabines e destinos inéditos aqui no site, pelo que recomendo seguir acompanhando os próximos relatos e emissões que serão compartilhadas.
Agradecemos ao leitor pelo envio do relato e pela excelente emissão, e reitero o convite aos demais leitores deste site a compartilhar suas emissões conosco.
Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já aproveitou o sweet spot do programa AAdvantage para voar do Oriente Médio até a Ásia? Já ouvi falar ou conhecia o Festival de Neve em Sapporo no Japão? Compartilhe abaixo, nos comentários, a sua opinião.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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